Iskoristili priliku: Panamski kanal 'pliva u novcu' zbog blokade Hormuškog moreuza

Kompanije širom svijeta primorane su plaćati i do četiri miliona dolara kako bi njihovi brodovi prošli kroz Panamski kanal, nakon što je Hormuški moreuz praktično zatvoren zbog geopolitičkih tenzija. Ova situacija izazvala je velike promjene u globalnim trgovačkim tokovima i dodatno opteretila lance snabdijevanja.

Iako se prolazak kroz kanal obično plaća po standardnim tarifama putem rezervacija, kompanije bez unaprijed osiguranog termina sada učestvuju na aukcijama za slobodne slotove.

Ti termini dodjeljuju se najvišem ponuđaču, a cijene su u posljednjim sedmicama drastično porasle zbog povećane potražnje i preusmjeravanja brodskih ruta, javlja abc.

Trending

Vanredno stanje u Oklahomi: Razorni tornado zgrade sravnio sa zemljom, šire se jezivi snimci

Razlog ovakvog skoka leži u sve rizičnijoj situaciji na Bliskom istoku, gdje sukobi između Irana i Sjedinjenih Američkih Država stvaraju usko grlo na jednoj od najvažnijih svjetskih pomorskih ruta. Zbog toga se brodovi sve češće odlučuju za alternativne pravce, uprkos znatno većim troškovima.

Advokat i analitičar Rodrigo Noriega ističe da kompanije smatraju prolazak kroz Panamski kanal sigurnijim i dugoročno isplativijim, uprkos visokim cijenama. Prosječna cijena prolaska kroz kanal kreće se između 300.000 i 400.000 dolara, ovisno o plovilu. Ranije su preduzeća plaćala dodatnih 250.000 do 300.000 dolara za raniji prelazak. Posljednjih sedmica, prosječni dodatni trošak je skočio na oko 425.000 dolara.

Prije oko 10h

Trump o ratu protiv Irana: "Mogao bih sklopiti ‌dogovor odmah, ali ne želim to učiniti"

Administrator kanala Ricaurte Vásquez naveo je primjer tankera koji je, zbog hitnog preusmjeravanja iz Europe ka Singapuru, platio dodatnih četiri miliona dolara kako bi ubrzao prolazak. Slične poteze povukle su i druge naftne kompanije, koje su plaćale više od tri miliona dolara kako bi što brže dopremile energente u uslovima naglog rasta cijena nafte.

Istovremeno, Panama se suočava i s političkim pritiscima. Vlasti su optužile Iran za zapljenu broda pod panamskom zastavom, MSC Francesca, u Hormuškom moreuzu, ocjenjujući taj čin kao ozbiljan napad na sigurnost pomorske trgovine.

Kako sukob traje, analitičari upozoravaju da bi troškovi transporta i cijene energenata mogli dodatno rasti, dok globalna trgovina ulazi u period neizvjesnosti.

Situaciju na Bliskom istoku pratite na portalu Radiosarajevo.ba na linku OVDJE.