Sutra puštanje u promet saobraćajnica Sarajevske obilaznice

U utorak će biti održano svečano otvaranje i puštanje saobraćajnice LOT-a 2A i LOT-a 2B Sarajevske obilaznice, dionica Butila-Briješće s petljom Butila.

Petlja Butila spada vjerovatno u najveći objekat na Koridoru Vc. Izgrađena je u sklopu realizacije projekta Sarajevske obilaznice, dionice Jošanica - petlja Butila, LOT-1, koji je uime Vlade FBiH implementiralo JP Ceste FBiH.

Pogledajte kako iz zraka izgleda saobraćajnica koja Sarajevo spaja s autoputem (VIDEO) 

Upotrebna dozvola za ovaj objekt dobijena je u junu 2014. godine, ali, zbog neizgrađenosti dionice LOT-2, nije mogla biti puštena u promet. Puštanjem dionice Butila–Briješće–Stup, LOT-2 i petlja će u punom kapacitetu biti predana na korištenje učesnicima u prometu.

Petlja Butila je projektirana kao petlja u tri nivoa koja obezbjeđuje odvijanje saobraćaja na relacijama: obilaznica Sarajeva u pravcima Zenica - Mostar, ulazak ili napuštanje Sarajeva pravac Zenica i ulazak ili napuštanje Sarajeva pravac Mostar.

Petlju čine četiri rampe A,B,C,D i ulazne rampe prema Briješću ukupne dužine oko dva kilometra, odnosno ukupne površine svih konstrukcija oko 20.000 m2.

Ukupna vrijednost radova na petlji Butila je oko 16 miliona eura (sa PDV-om). Dionica Sarajevske obilaznice LOT-2 se sastoji iz dvije poddionice: petlja Butila - Briješće, LOT-2A i Briješće - Stup, LOT-2B.

Ukupna dužina LOT-2A je oko četiri km, od čega je otvoreni dio trase u punom profilu autoceste u dužini od oko 3 km, vijadukt Briješće koji se sastoji od desnog i lijevog objekta ukupne dužine od 720 m, te desne i lijeve rampe od po 125 m.

Dionica LOT-2B se sastoji od dva odvojena kolovoza s po dvije saobraćajne trake ukupne dužine oko 500 m. Ukupna dužina LOT-2 je oko 4,5 km.

Vrijednost radova za LOT-2 iznosi oko 21,2 miliona eura (s PDV-om).

U realizaciji projekta investitor je Vlada FBiH iz kredita EIB-a, EBRD-a i OPEC fonda, te iz budžeta za eksproprijaciju. Implementator je JP Ceste F BiH uime Vlade FBiH.