Uk o blokadi projekta brze ceste: "Semir Efendić odustaje od razvoja Sarajeva zarad šačice glasova"

Povodom protivljenja načelnika Općine Novi Grad Semira Efendića izgradnji brze gradske ceste planirane u koridoru željezničke pruge, premijer Kantona Sarajevo u ostavci, Nihad Uk poručio je da Sarajevo ne smije odustajati od strateških razvojnih projekata zbog kratkoročnih političkih interesa.

Njegovo saopćenje prenosimo u cjelosti: 

"Nevjerovatno je i neprihvatljivo da se razvojni projekti od značaja za cijelo Sarajevo danas pokušavaju zaustaviti zbog uskih lokalnih i političkih interesa. Brza gradska cesta kroz Sarajevo nije ideja nastala jučer. Riječ je o saobraćajnom koridoru koji se nalazi u planskim dokumentima više od šest decenija i koji je potvrđivan kroz generacije prostornih, urbanističkih i regulacionih planova.

Trending

Putin se lično obratio Trumpu: "Dragi gospodine predsjedniče, dragi Donalde"

Projektu se danas protivi načelnik Semir Efendić, iako je ista trasa godinama bila sastavni dio planske dokumentacije usvajane i tokom njegovog mandata. Njegovi stavovi se mijenjaju zavisno od političke potrebe trenutka, a ne na osnovu stručnih analiza i dugoročnih interesa građana.

Sarajevo ne može napredovati ako ga posmatramo kao skup odvojenih općina u kojima svako brani nekoliko stotina glasova, a zanemaruje potrebe cijelog grada. Potrebna nam je politika koja Sarajevo vidi kao jedinstvenu urbanu cjelinu, a ne politika koja blokira projekte od strateškog značaja čim pređu administrativnu granicu jedne općine.

Prije 3 dana

Kako će i gdje "završiti" Prva transverzala: Vlada KS uvela moratorij na izgradnju dijela ove ceste

Brza cesta kroz koridor željezničke pruge ima dvije ključne funkcije. Prva je usmjeravanje tranzitnog saobraćaja van gradskih ulica i smanjenje gužvi u centralnim dijelovima Sarajeva. Druga, još važnija, jeste omogućavanje brzog ulaska i izlaska iz centra grada, čime se mijenja kompletna saobraćajna i logistička slika Sarajeva.

Takvo rješenje znači manje vremena provedenog u kolonama, efikasniju opskrbu privrede i institucija, niže troškove transporta, ali i manje emisije štetnih gasova zbog kraćeg rada vozila u uslovima zastoja.

Sarajevo ne smije odustajati od projekata koji su decenijama planirani i koji mogu unaprijediti kvalitet života stotina hiljada ljudi samo zato što su postali predmet dnevne politike. Razvoj Sarajeva ne smije biti talac političkih kalkulacija", poručio je Uk.