Otvaraju se novi granični prijelazi između BiH i Hrvatske

Republika Hrvatska odlučila je proširiti broj graničnih prijelaza između dviju zemalja, što proizlazi iz novog bilateralnog ugovora dogovorenog nakon pregovora dvije strane.

Europska unija ima standardizirana mjerila za otvaranje graničnih prijelaza prema susjednim državama, temeljena na omjerima prometa roba i putnika, saobraćanoj povezanosti te privrednoj razvijenosti pograničnih područja.

U tom kontekstu, procjene Europske komisije u posljednjih 15 godina bile su da su za promet roba sa Bosnom i Hercegovinom potrebna najviše dva granična prijelaza otvorena 24 sata dnevno za sve vrste roba, opremljena svim potrebnim graničnim i carinskim inspekcijama.

Trending

Upozorenje potrošačima: Iz prodaje se povlači mljeveno meso, sadrži strano tijelo

Unatoč tome, Bosna i Hercegovina je u više navrata tražila otvaranje dodatnog takvog prijelaza. Novim bilateralnim ugovorom između dvije države predviđa se mogućnost otvaranja čak šest graničnih prijelaza za promet svih vrsta roba, što predstavlja značajno odstupanje od dosadašnjih europskih standarda, prenosi Bljesak.info.

Uz to, ugovorom je predviđena i prekategorizacija deset postojećih prijelaza za pogranični putnički saobraćaj u prijelaze za međunarodni promet putnika, čime se dodatno povećava protočnost ljudi preko granice.

Prije oko 1h

Gužve na granici: Duga kolona vozila na ulazu u BiH na graničnim prelazima Gradina i B. Gradiška

Dogovor je rezultat bilateralnih pregovora delegacija Bosne i Hercegovine i Hrvatske, koji su se odvijali od decembra 2025. do aprila 2026. godine.

U tom periodu utvrđeno je kako su prijevoznici iz BiH, kao i putnici u tranzitu, suočeni sa otežanim prelaskom granice, ponajprije zbog uvođenja novih tehnologija provjere, uključujući sistem ulaska i izlaska (EES), prilikom ulaska državljana BiH u Schengenski prostor.

Kako bi se ublažili ti problemi i olakšao tranzit preko vanjske granice Europske unije, Hrvatska je odlučila proširiti broj graničnih prijelaza u svim kategorijama, posebno za promet svih vrsta roba i ljudi, kao i ukupni broj prijelaza za međunarodni promet putnika, čime je napravljen presedan u odnosu na dosadašnju praksu EU.