Milioni maraka subvencija: Vozove u Republici Srpskoj nema ko da vozi
Željeznice u bh. entitetu Republika Srpska, suočavaju se sa ozbiljnim nedostatkom radne snage, posebno na poslovima koji su ključni za odvijanje željezničkog saobraćaja. Problem je toliko izražen da preduzeće trenutno ne uspijeva pronaći ni radnike za odobrena nova radna mjesta.
Prema podacima koje je iznio vršilac dužnosti direktora Željeznica RS Dragan Zelenković, preduzeće je početkom godine imalo 1.699 zaposlenih, dok ih trenutno ima 1.628. Za manje od osam mjeseci broj radnika smanjen je za više od 70, uglavnom zbog odlaska u penziju i sporazumnih raskida ugovora o radu.
Nedostatak mašinovođa i otpravnika vozova
Zbog nedostatka kadra, Željeznice pokušavaju upražnjena radna mjesta popuniti preraspodjelom postojećih zaposlenih. Istovremeno, od Vlade RS zatražen je prijem novih radnika, a odobreno je zapošljavanje do 30 osoba.
Odata počast generalu Stjepanu Šiberu: Nikad nije odustao od vjere u jednistvenu BiH
Međutim, ni taj broj trenutno nije moguće popuniti.
Poseban problem predstavlja nedostatak mašinovođa i otpravnika vozova.
Iz sindikata upozoravaju da je situacija sve teža, a zbog nedostatka izvršnog osoblja već je skraćeno radno vrijeme pojedinih željezničkih stanica.
Predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS Dragan Peulić tvrdi da problem nije nov i da se slična situacija dešavala i ranije.
Dodatni izazov predstavlja činjenica da Željeznice imaju veliki broj zaposlenih sa smanjenom radnom sposobnošću. Dio njih više ne može obavljati poslove mašinovođe ili otpravnika jer ta radna mjesta zahtijevaju najvišu zdravstvenu kategoriju.
Oglašavanje koje nije potrebno: Kako su Željeznice RS platile veliki novac firmama bliskim Dodiku
Milioni maraka subvencija
Sve se ovo dešava u vrijeme kada Vlada Republike Srpske značajno subvencionira rad Željeznica.
Za ovu godinu subvencije su povećane na više od 45 miliona KM, a isti nivo izdvajanja planiran je i za naredni period.
Prema Dokumentu okvirnog budžeta RS za period od 2027. do 2029. godine, za sufinansiranje putničkog željezničkog saobraćaja i finansiranje infrastrukture predviđeno je 45 miliona KM godišnje.
Kako su Željeznice RS platile veliki novac firmama bliskim Dodiku, više o tome čitajte na linku OVDJE.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.
/ Najčitanije
/ Komentari
/ Povezano
/ Najnovije
