Kraći put do mora: Pogledajte kako napreduje izgradnja dionice autoputa Tunel Kvanj – Buna

Radovi na dionici autoputa Tunel Kvanj - Buna, dugoj je 5,2 km u punom su jeku.

To je dionica autoputa koja će buduće putnike spuštati s Dubravske visoravni u dolinu Neretve i Bune.

Iako je duga tek nešto više od 5 kilometra dionica je vrlo specifična. Skoro cijelom dužinom prostirat će se kroz dva objekta, tunelom Kvanj i vijaduktom Rotimski potok. Tunel Kvanj će biti dug 2,7 km.

Trending

Islamska zajednica osudila brutalni napad na mladića (14) u Mostaru: Pozvali institucije da reaguju

"Sama izgradnja počela je upravo od najzahtjevnijeg objekta. Radovi su počeli prošle godine, a trenutno se vrši iskop i primarna pregrada i s ulazne i s izlazne strane.

S ulazne strane iskopano je 900 metara, a s izlazne 600 metara tunela. Geološki uvjeti iskopa su povoljni i radi se uglavnom o vapnencima, u skladu s očekivanjima i projektnoj dokumentaciji.

24.02.26. 14:10

Predstavljen idejni projekat brze ceste do granice s Hrvatskom: BiH dobija novih 46 kilometara

Izrađena je projektna dokumentacija za građevinski dio tunela Kvanj, a ostala dokumentacija je u završnoj fazi", rekla je Irena Leko, glavni nadzorni inženjer za geotehniku.

Inače, ovo je prva dionica autoputa u Federaciji čija je gradnja dodijeljena kineskoj kompaniji China Road and Bridge Corporation – CRBC, koji je realizovao velike projekte u regiji poput Pelješkog mosta.

Vrijednost Ugovora za izgradnju dionice Tunel Kvanj – Buna iznosi 125 miliona eura bez PDV-a, a finansira se sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije. Rok za završetak izgradnje dionice Tunel Kvanj – Buna je 30 mjeseci.

Ova dionica će se nadovezati na već izgrađene dionice ka Hrvatskoj, odnosno ka moru. No, sa suprotne strane mora biti izgrađena još jedna dionica do petlje Mostar jug (dionica Mostar jug – Tunel Kvanj) kako bi cijeli ovaj dio autoputa između Mostara i Počitelja bio u upotrebi.