Koridor Vc: Probijen tunel Gaj

Radnici angažirani na izgradnji autoceste na poddionici Vlakovo-Lepenica probili su tunel Gaj, dug gotovo 880 metara.

Iskop tunela Gaj predstavljao je posebno veliki izazov za izvođače, jer je struktura tla kroz koji se vršio iskop bila izuzetno lošeg kvaliteta. Ipak, u rekordno kratkom roku uspješno je savladana i ova prepreka, navode iz JP Autoceste FBiH, javlja Fena.

Poslovi na Koridoru Vc odvijaju se po planu i završetkom tunela Gaj ostvaruje se cilj da do kraja godine u funkciji bude više od 102 kilometara moderne autoceste, odnosno da bude završeno 35 posto Koridora Vc.

Ugovor o izgradnji poddionice Vlakovo-Lepenica potpisan je 21. decembra 2012. godine. Poddionica je duga ukupno 10,2 km i predstavlja najdužu poddionicu autoceste na Koridoru Vc koja je trenutno u izgradnji.

Vrijednost ugovora za izgradnju ove poddionice je oko 350 miliona maraka, s PDV-om. Za izvođenje radova na ovoj poddionici sklopljeno je partnerstvo između turske komapnije Insaat Sanayi ve Ticaret a.s. i domaćih građevinskih kompanija.

Od ukupnog iznosa ugovora domaće kompanije koje učestvuju u izgradnji ove poddionice će izvršiti radove u vrijednosti od oko 200 miliona maraka.

Osim tunela Gaj, na ovoj poddionici se gradi još nekoliko značajnih objekata, i to vijadukti Vlakovo (oko 390 metara), Gladno Polje (oko 350 metara) i Šamin Gaj (oko 350 metara), zatim tunel Tulica koji je dug oko 350 metara, te dvije petlje Vlakovo i Lepenica.

Na toj poddionici bit će izgrađena dva naplatna mjesta, i to čeono naplatno mjesto Vlakovo i bočno naplatno mjesto Lepenica.