Jusko s Kinezima: Kako finansirati gradnju autoputeva i brzih cesta

Tema sastanka bilo je trenutno stanje, kao i gradnja budućih infrastrukturnih objekata u BiH.

Osim značaja koridora 5c, ministar je predstavnike kineske kompanije upoznao o gradnji brzih cesta u BiH, Jadransko-jonske autoceste, mosta na rijeci Tari, Unsko-sanskoj željezničkoj pruzi, te generalno s infrstrukturom željezničkog prometa.

Ministar je upoznao predstavnike kineske kompanije s tim da je Ministarstvo u saradnji sa entitetima i Brčko distriktom u julu ove godine donijelo temeljni dokument, Okvirnu strategiju prometa BiH, čime je stvorena osnova za brži razvoj prometne infrastrukture u BiH.

"S obzirom na finansijsko stanje u BiH, najvećim dijelom iscrpljene postojeće modele finansiranja izgradnje infrastrukture, problematiku dodatnog zaduživanja države BiH i entiteta, kao i ograničene pristupe fondovima EU, u narednom periodu neophodno je razmišljati i o drugim modelima finansiranja izgradnje prometne infrastrukture u BiH. Sada je na svima nama, od državnog, preko entitetskih do kantonalnih i općinskih nivoa, da osiguramo ambijent u kojem će potencijalni investitori doći u BiH i ulagati u gradnju autocesta i brzih cesta", kazao je Jusko.

Xiu Zangui, zamjenik predsjednika kineske kompanije, upoznao je ministra Jusku o kompaniji koja je u stopostotnom vlasništvu kineske Vlade te koja ima tradiciju dugu 46 godina i više od 40.000 zaposlenika. U okviru ove grupacije djeluje Odbor za investicije koji obuhvata područja širom svijeta, a polje njihovog interesovanja predstavlja i naša zemlja.

"Ohrabreni smo informacijom o usvojenoj Okvirnoj prometnoj strategiji BiH i naš tim intenzivno prati gradnju koridora 5c", istakao je Zangui.

Zangui je dodao da su, također, zainteresirani za sve infrastrukturne projekte koji su bili tema današnjeg sastanka.