Hrvatskoj se ne žuri da izgradi most na Savi kod Gradiške

Na sastanku zvaničnika Bosne i Hercegovine i Hrvatske krajem juna prošle godine u Gradišci rečeno je da će najkasnije do početka proljeća ove godine biti gotova građevinska dozvola i raspisan tender za izbor izvođača radova.

Međutim, u Hrvatskoj sada imaju nove rokove, piše Televizija BN.

“‘Hrvatske ceste’ zatražile su izmjenu lokacijske dozvole i uskoro se očekuje da će ona biti izdata od nadležnog ministarstva. Na tenderskoj dokumentaciji rade ‘Hrvatske caste’, zajedno sa kolegama iz BiH i ulažu napore da sve bude pripremljeno i da u objavu krene krajem proljeća ove godine, a najkasnije do tada bit će izdata i građevinska dozvola”, kazali su u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Hrvatske, gdje nisu ni odgovorili na pitanje kada se može očekivati gradnja mosta na Savi.

Priča o izgradnji mosta na Savi dužine 463 metra traje još od 2004. godine.

BiH je već dobila grant EU u iznosu od 6,8 miliona eura, dok Hrvatska, osim za pola mosta, treba da obezbijedi novac i za izgradnju pristupne saobraćajnice do čvora Okučani duge oko 9,5 kilometara, za šta će joj biti potrebno više od 40 miliona eura.

Čini se da je upravo u tome problem jer taj novac Hrvatska uopšte nije planirala u budžetu za 2018. godinu, nadajući se da će ga namaći iz europskih fondova. No, Hrvatska ima nekoliko važnijih saobraćajnih projekata s kojim konkuriše u EU, pa je malo vjerovatno da će promijeniti vlastite prioritete i dati prednost mostu na Savi kod Gradiške.

Projekat izgradnje mosta na Savi kod Gradiške sa pristupnim saobraćajnicama vrijedan je 64 miliona evra, a vrijednost samog mosta je 23,2 miliona eura.

Ovaj most predstavlja saobraćajnu žilu kucavicu za RS, a posebno za Gradišku.

Njegovim završetkom autoput Banja Luka - Gradiška bio bi spojen sa autoputom Zagreb - Beograd, dok bi Gradiška konačno riješila probem saobraćajnih gužvi, s obzirom na to da je trenutni prelaz preko Save smješten u njenom centru.

Hrvatska ne žuri s izgradnjom mosta na Savi pored ostalog i zato što autoput Doboj-Gradiška posmatra i kao izravnu konkurenciju autoputu Beograd-Zagreb.

To ne znači da je Hrvatska odlučila blokirati izgradnju mosta na Savi, ali svakako znači da neće žuriti s njegovom izgradnjom.