Forto potvrdio: EU sutra razmatra strateški zaokret prema našim profesionalnim vozačima

Evropska unija će sutra, 29. januara, prvi put, kroz strateške dokumente otvoriti pitanje boravka profesionalnih vozača u Šengenskom prostoru, prepoznajući da postojeći režim od 90 dana u periodu od 180 dana ne odgovara profesionalcima čiji posao zahtijeva stalnu mobilnost između država članica, saopćeno je danas iz Ministarstva komunikacija i prometa.

Otvaranje ovog pitanja na nivou Evropske unije podrazumijeva razmatranje mogućnosti produženih kratkoročnih boravaka za profesionalne vozače i druge mobilne profesionalce iz trećih zemalja, uz zadržavanje sigurnosnih i pravnih standarda Šengenskog prostora.

"Ovo je prvi put da se razmatra strateški zaokret prema našim profesionalnim vozačima, kao i onima iz regije. Ukoliko se usvoji nova vizna strategija, to će nam olakšati borbu narednih mjeseci, iako ne možemo predvidjeti krajnji ishod", izjavio je minsitar Forto.

Trending

Vukanović otkriva: Državni službenik koji je uhapšen s više od 100 grama kokaina je Dodikov kadar

Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine kontinuirano je radilo na pitanju primjene pravila boravka u Šengenskom prostoru na profesionalne vozače iz Bosne i Hercegovine, te je o ovom problemu u više navrata razgovaralo sa institucijama Evropske unije i relevantnim međunarodnim partnerima, navode iz ove institucije.

Podsjetimo, danas je treći dan protesta bh. prijevoznika, odnosno blokada granica sa EU, a kojem su se pridružili i prijevoznici iz regije - Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije. Razlog njihovog protesta je pravilo EU 90/180 koje im onemogućava duži boravak u EU od 90 dana za tri mjeseca, zbog čega prijevoznici koji imaju radne dozvole pasoše i sve potrebne dokumete nakon ovog roka bivaju tretirani kao migranti, odnosno na njih se primjenjuje Migracioni zakon EU.

Danas je, pak, 'procurila' informacija da bi EU sutra trebala da predstavi novu strategiju vizne politike koja bi mogla da riješi pitanje vozača teretnih vozila iz trećih zemalja koji ulaze u prostor Šengena. Očekuje se da bi vozači iz regiona mogli da budu izuzeti od pravila 90/180 dana boravka u Šengen zoni, a jedno od rješenja bi moglo da bude uvođenje posebne vize za njih.