Utrka za VN Koreje veliki izazov

Pomalo nestvarno na stazi u Koreji još se uvijek odrađuju posljednji, kozmetički radovi, ali već ovog petka vidjet ćemo hoće li staza izdržati pritisak jednog F1 vikenda, vikenda koji bez pogovora svi obožavatelji Formule 1 već duže vrijeme uzbuđeno iščekuju.

Olimpijske igre 1988. godine i Svjetsko nogometno prvenstvo 2002. godine samo su neki od primjera da i Koreja ima ljude i znanje za organizaciju velikog, sportskog događaja. Kao peti najveći proizvođači cestovnih automobila na svijetu velike stvari na korejskoj automoto sceni bile su neminovne stoga odlukom o dolasku kraljice oktanskih sportova nitko nije uistinu mogao ostati šokiran.

Izgradnja staze

Staza je smještena na samom jugozapadu u provinciji koju strane turističke agencije vrlo često nazivaju "najzelenijom provincijom u Koreji". Naime, ovaj bez pogovora najruralniji dio Koreje, ovisi o poljoprivredi i velikim količinama kiše tokom monsunske sezone od juna pa sve do kraja avgusta.

Za izgradnju same staze još je jednom zadužen veliki Hermann Tilke koji je shvatio važnost uspjeha još jednog svog projekta i usprkos svim problemima čini se kako će staza ipak biti spremna. Naime, tokom proteklih nekoliko mjeseci iz dana u dan stizale su nove informacije koje su sve češće sugerisale kako radovi neće biti završeni na vrijeme, no iako su ekipe još uvijek na terenu nakon obavljanja posljednjih kozmetičkih radova čini se kako će staza biti završena do tačnog, krajnjeg datuma - ovog petka.

"Ovo je bez pogovora najteži projekt na kojem sam radio. Već od samog početka zbog problema s mekanim tlom radovi su kasnili, a niti nas 'ljetno' vrijeme nije pomazilo. Međutim, usprkos svemu staza će biti spremna i iako očekujemo neka iznenađenja siguran sam da će sve najvažnije stvari izdržati pritisak prvog F1 vikenda", poručio je Tilke.

Karakteristike novonastale staze

Što se same staze tiče riječ je o još jednoj monstruoznoj ljepotici njemačkog arhitekta koji je izgradio 5.621 metar dugu stazu za F1 vikend dok će se kroz godinu kao stalna staza koristiti tek oko 60 posto ukupne staze, tačnije 3.045 metara.

Riječ je o još jednoj utrci u suprotnom smjeru od kazaljke na satu koja se sastoji od čak tri duge ravnice od kojih je najduža dugačka nevjerojatnih 1,2 kilometra. Na stazi ćete pronaći i pet vrlo sporih zavoja kao i dva očita mjesta za pretjecanje.

Ovog puta ni gledaoci neće moći prigovarati. Naime, Tilke se pobrinuo da čak 130.000 gledatelja može uživati u F1 vikendu, a njih čak 16.000 moći će se smjestiti na glavnom gledalištu. Oko staze nalazi se poslovni park zajedno s prostorima za smještaj, ali i pregršt uvijek dobrodošlih zabavnih sadržaja.

Ono na šta ekipe svakako trebaju pripaziti je i očekivano vrlo slab grip na stazi. "Nedostatak gripa najboljim vozačima na svijetu ne bi trebao predstavljati nikakav problem. Između ostalog, svi će se naći u istim uslovima stoga se po ovom pitanju nitko neće moći opravdavati", poručio je Tilke.

Tri vodeće ekipe ne smiju si dopustiti kikseve

Što se favorita tiče prilično je nezahvalno prije prve utrke na stazi koja je još uvijek tehnički u izgradnji, razgovarati o očitim favoritima. Bez pogovora, sve tri trenutno vodeće ekipe, Red Bull, Ferrari i McLaren ne mogu si dopustiti nove kikseve žele li uistinu otići do kraja, a hoće li Ferrari nastaviti niz odličnih rezultata, može li Red Bull zadržati momentum iz Japana ili će se McLarenove nadogradnje pokazati punim pogotkom ostaje tek za vidjeti.

Sve u svemu očekuje nas možda i najzanimljiviji trkaći vikend ove sezone stoga ne zaboravite na rano nedjeljno buđenje i uživajte u sporom raspletu ovosezonske, prilično zamršene situacije u ukupnom poretku kako vozačkog tako i konstruktorskog prvenstva.

Raspored:

Petak, 22. oktobar: 1. slobodni trening - 03:00 h
Petak, 22. oktobar: 2. slobodni trening - 07:00 h
Subota, 23. oktobar: 3. slobodni trening - 04:00 h
Subota, 23. oktobar: Kvalifikacije - 07:00 h
Nedjelja, 24. oktobar: Utrka - 08:00 h

hrsport.net/radiosarajevo.ba