Svijet pamti slične tramvajske nesreće kao što je ova u Sarajevu: Šta su pokazale istrage?

Kobna tramvajska nesreća koja se desila jučer, 12. februara u Sarajevu, u kojoj je život izgubio 23-godišnji mladić dok su još četiri osobe povrijeđene, od kojih je maloljetnoj djevojčici amputirana noga i još uvijek joj se bore za život, otvorila je brojna pitanja o sigurnosti tramvajskog saobraćaja.

Dok se uviđaj nastavlja drugi dan u tramvajskom depou, javnost s nestrpljenjem očekuje odgovore o uzrocima ove nesreće. Zbog ove teške nesreće, uhapšen je vozač tramvaja A.K. (1978). Više detalja o samoj nesreći čitajte na linu OVDJE.

Dok se nagađaju mogući uzroci i okolnosti koje su mogle dovesti do ovakve stravične tramvajske nesreće u Sarajevu, istražili smo slične slučajeve iz svijeta.

Trending

GRAS obavještava: Za vikend će doći do izmjene noćnog prijevoza na relaciji Ilidža – Baščaršija

Naime, slučajevi izlijetanja tramvaja iz šina zabilježeni su i u drugim evropskim gradovima, gdje su istrage ukazale na tehničke kvarove, propuste u održavanju ili moguće ljudske greške.

16 poginulih u Portugalu

U Lisabonu je, 3. septembra 2025., na popularnom Elevador da Glória (historični tramvaj-funikular) došlo je do derajliranja, odnosno izlijetanja tramvaja iz šina, i pada voza, pri čemu je najmanje 16 osoba izgubilo život, a više od 20 je povrijeđeno.

Zvanični preliminarni izvještaj je utvrdio da je pukao ključni kabl koji povezuje kabine, uz nedostatke u održavanju i ograničenja u sistemu kočenja, što je direktno doprinijelo nesreći, izvijestio je euronews.

Završna istraga još uvijek nije okončana, a detaljni izvještaj se očekuje s fokusom na sigurnosne propuste, održavanje i sigurnosne barijere za slične historijske tramvajske linije.

Prije oko 3h

Političari i poznate ličnosti pali na ispitu: Samo rijetki došli da podrže našu zlatnu omladinu

Desetine povrijeđenih u Francuskoj

U Strasbourgu je, 11. januara 2025., u blizini glavne stanice došlo do sudara dva tramvaja u tunelu nakon što je jedan tramvaj nenamjerno krenuo unazad i izletio iz šina prije nego što se sudario s drugim.

Tom prilikom je povrijeđeno preko 50 putnika, a tramvajski saobraćaj je bio obustavljen danima, izvijestio je tada RTL Today.

Istraga je otvorena kako bi se utvrdili tačni uzroci, uključujući moguću grešku u signalizaciji, sistemu prevrtanja ili kočnicama.

Tramvajska nesreća u Bugarskoj

U Sofiji je, 5. septembra 2025., došlo do izlijetanja tramvaja iz šina u Buxton distriktu.

Tom prilikom niko nije ozbiljno povrijeđen, a iako nije došlo do sudara, izlazak tramvaja iz šina izazvao je zabrinutost.

Tragovi na pločniku sugeriraju da je vozilo možda prešlo preko njih prije nego što je iskočilo iz šina, ali tačan uzrok ostaje nejasan. Incident je pokrenuo istragu i diskusije o mogućem nedostatku infrastrukture ili sabotaži, objavio je bugarski novinite.

Izlijetanje tramvaja u Njemačkoj

U Minhenu je krajem 2025., došlo do izlijetanja težinskih tramvaja prilikom ulaska u stanicu Schwabinger Tor, pri čemu su četiri osobe povrijeđene. Vozač je prevezen u bolnicu, dok su tri putnika zbrinuta na mjestu događaja, javio je Bild.

Tramvaj se toliko zaglavio da je operacija izvlačenja trajala do kasno u noć. Značajni poremećaji u saobraćaju nastavili su se na ulici Leopoldstrasse i naredni dan.

Uzrok nesreće u minhenskom okrugu Schwabing još uvijek nije zvanično objavljen, ali istraga isključuje vanjsku intervenciju i fokusira se na tehničke uzroke.

Prije oko 5h

Uživo | Završeno okupljanje građana kod Tehničke škole povodom smrti Erdoana Morankića

Više povrijeđenih u Švedskoj i velika materijalna šteta

U junu 2025., u Göteborgu je također došlo do izlijetanja tramvaja iz šina u centru grada na raskrsnici, nakon što je vozač uvećao brzinu iza stanice Vasaplatsen. Tramvaj je zatim prešao kroz raskrsnicu i udario u mali ulični restoran-kafić smješten na trotoaru.

Tom prilikom je osam ljudi povrijeđeno, od kojih su četiri zadobile ozbiljne povrede, a tramvaj i objekt su pretrpjeli značajnu materijalnu štetu.

Zvanična istraga koju vodi Švedska uprava za vazduhoplovne i željezničke nesreće (shk.se) usredsređena je na analizu brzine u zavoju, stanje šina i ponašanje vozila prije izlijetanja. Istražitelji prikupljaju svjedočenja, tehničke podatke iz crnih kutija i pregledavaju tragove na šinama kako bi utvrdili šta je konkretno dovelo do iskakanja iz šina. Uzrok još uvijek nije utvrđen.

Iako su tramvajski sistemi u europskim gradovima generalno među najsigurnijim oblicima javnog prijevoza, teške nesreće poput gore navedenih pokazuju koliko su održavanje, tehnička ispravnost i kontrola brzine ključni faktori sigurnosti.