Plan naplate parkinga izazvao revolt: "Javnost obmanuta. Novo Sarajevo mora dobiti nove kapacitete"
Planirano uvođenje naplate parkinga u Općini Novo Sarajevo izazvalo je brojne reakcije građana, a među najglasnijim kritičarima prijedloga je inicijativa "Parking u komšiluku – javan, besplatan, dostupan svima!".
Predstavnica neformalne grupe građana "Slobodna zona" Latifa Imamović smatra da suštinski problem nije u tome ko koristi parking mjesta, već u dugogodišnjem nedostatku parking kapaciteta u naseljima s kolektivnim stanovanjem.
Suština problema
Prema njenim riječima, argument da će naplata parkinga smanjiti broj vozila iz drugih općina predstavlja pojednostavljeno tumačenje mnogo složenijeg problema.
Heroji na čekanju: Najavljeno mirno okupljanje rudara Rudnika mrkog uglja Zenica
"Problem parkinga na prostoru općine Novo Sarajevo je kompleksan i višedimenzionalan. Ako uzmemo u obzir da su svi trotoari popunjeni, pored ocrtanih parking mjesta, u kasne noćne sate, kada slobodno možemo pretpostaviti da su to automobili ljudi koji žive u obližnjim zgradama, onda mislim da nema boljeg pokazatelja da je postojeći parking kapacitet nedovoljan", ističe Imamović u razgovoru za portal Radiosarajevo.ba.
Ona navodi da građani ukazuju na niz faktora koji dodatno opterećuju postojeći sistem, uključujući neispravna vozila koja mjesecima zauzimaju parking mjesta, vozila rent-a-car agencija i autoškola, ali i automobile posjetilaca koji dolaze iz drugih dijelova Kantona.
Benjamina Karić obećala stanovnicima Novog Sarajeva: Vinjeta za parking koštat će do 50 KM godišnje
Reorganizacija parking prostora
Posebne primjedbe odnose se na način na koji je javnosti predstavljena planirana reorganizacija parking prostora.
Imamović tvrdi da su brojni građani stekli utisak da će Općina Novo Sarajevo dobiti hiljade novih parking mjesta, iako se, kako kaže, radi o postojećim lokacijama koje bi bile obuhvaćene sistemom naplate.
"Javnost je obmanuta senzacionalističkim naslovima da općina Novo Sarajevo dobija 6.536 parking mjesta. Građani su to shvatili kao stvaranje novih kapaciteta, a zapravo se radi o postojećim mjestima koja bi bila uključena u sistem naplate", kaže ona.
Problem s vinjetama
Dodatnu zabrinutost, prema njenim riječima, izaziva činjenica da predložene vinjete ne garantuju dostupnost parking mjesta, dok bi građani mogli biti kažnjavani za parkiranje na lokacijama koje danas koriste upravo zbog nedostatka kapaciteta.
Iz Inicijative smatraju da javni parking u rezidencijalnim dijelovima grada treba ostati besplatan, dok bi se naplaćivati mogli novi kapaciteti izgrađeni kroz javne investicije.
"Vjerujemo da trenutno besplatni parking prostor treba ostati besplatan, a da Općina mora planirati infrastrukturne projekte i dodatne kapacitete u vidu javnih garaža i novih parking površina. To je za nas prihvatljiv model naplate parking prostora", navodi Imamović.
Govoreći o samoj inicijativi, pojašnjava da je riječ o kampanji koju vodi neformalna grupa građana "Slobodna zona", dok je naziv "Parking u komšiluku – javan, besplatan, dostupan svima!" preuzet za javnu kampanju i Facebook grupu.
Jedinstvena pravila za sve građane
Ona smatra da pitanje parkinga ne bi trebale rješavati pojedinačne općine, nego Grad Sarajevo ili Kanton Sarajevo, kako bi pravila bila jedinstvena za sve građane.
"Ovo je jedan grad i jedan kanton u kojem svi trebamo imati ista prava na cijeloj njegovoj teritoriji, a ne gledati gdje su granice između općina i koja pravila važe od općine do općine", ističe Imamović.
Kao alternativu predloženoj odluci, građanska inicijativa zagovara detaljnu analizu opterećenosti parking prostora u različitim dijelovima općine, nakon čega bi uslijedilo povećanje kapaciteta u skladu sa stvarnim potrebama stanovništva.
/ Anketa
Podržavate li prijedlog naplate javnih parkinga u Novom Sarajevu?U međuvremenu, kako kaže, zadovoljni su odgađanjem sjednice Općinskog vijeća na kojoj se trebala razmatrati odluka o naplati parkinga.
Imamović smatra da je tome doprinijela kampanja informisanja građana koju je grupa vodila prethodnih dana.
"Građani uopće nisu bili informirani o postojanju ovog prijedloga odluke. Sretni smo što se konačno otvorio prostor u kojem građani mogu iznijeti svoje mišljenje, bilo ono za ili protiv", kaže ona.
"Flaster na ranu"
Najavljuje da će grupa nastaviti aktivnosti i pripreme za javnu raspravu koja bi trebala uslijediti nakon 30. juna.
Govoreći o mogućnosti dogovora sa općinskim vlastima, Imamović poručuje da je osnovni princip inicijative sprječavanje komercijalizacije javnog prostora, ali i da je za pronalazak najboljeg rješenja potrebna otvorena komunikacija i veća transparentnost.
Građani Novog Sarajeva pokrenuli inicijativu: "Stop naplati javnih parking mjesta"
"Potrebna je dvosmjerna komunikacija Općine sa građanima, transparentnost i iskrena volja da se problem dubinski i sistemski riješi, umjesto da se samo zalijepi flaster na ranu zvanu nedostatak parkinga.
Ono što smo mi vidjeli od Općine do sada je skrivanje dokumentacije od građana, netransparentnost, izostanak komunikacije sa građanima, pokušaj upravljanja narativima u komunikaciji putem medija, pokušaj da Prijedlog Odluke prođe ispod radara građana i da se usvoji kao formalnost, nabrzinu, na početku sezone godišnjih odmora, na osnovu Elaborata koji javnost nije imala priliku vidjeti. Takav pristup nam ne ulijeva povjerenje u dobre namjere predlagača, što je u ovom slučaju načelnica Općine Novo Sarajevo Benjamina Karić", zaključuje predstavnica neformalne grupe građana Latifa Imamović u razgovoru za portal Radiosarajevo.ba.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.
/ Najčitanije
/ Komentari
/ Povezano
/ Najnovije
