Usisivačem na posao

Electric Networked-Vehicle ili skraćeno EN-V

General Motors i njegov strateški partner Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC) trenutno su na tragu nekoliko rješenja za vozače budućnosti , od kojih najviše obećava novi koncept nazvan EN-V, a koji izgleda kao veliki usisivač.

Do 2030. godine više od 60 posto svjetske populacije, koja trenutno broji osam milijardi ljudi, živjet će u urbanim područjima. To znači da će javna infrastruktura biti pod izuzetno velikim pritiskom, a ona se već sada jedva nosi sa sve većim zahtjevima koji se postavljaju pred javni i privatni transport .

EN-V, što je skraćenica za Electric Networked-Vehicle (električno umreženo vozilo), električni je dvosjed stvoren kako bi riješio probleme prometnih gužvi, slabe dostupnosti parkirnih mjesta, kvalitete zraka i troškova održavanja u gradovima budućnosti.

Tri modela EN-V-a predstavljena su u Šangaju. Oni utjelovljuju tri karakteristike koje naglašavaju zabavnu prirodu budućeg osobnog prijevoza: Jiao (ponos), Miao (čarolija) i Xiao (smijeh).

Nulta emisija štetnih gasova moguća je zahvaljujući pogonu na litij-ionske baterije. One se ponovno pune konvencionalnim načinom, preko kućne strujne utičnice, što omogućuje da EN-V prođe minimalno 40 kilometara između punjenja.


Osim toga, EN-V može poboljšati učinkovitost javne električne infrastrukture jer vozilo, na temelju statistike korištenja, 'komunicira' s električnom mrežom kako bi utvrdilo kada je najbolje vrijeme za punjenje baterija.



EN-V je konstruirasan za brzine današnjih urbanih vozača. Mase je manje od 500 kg, dugačak je oko 1,5 metra, dok je današnji automobil težak preko 1.500 kg i čak je trostruko teži. Manje dimenzije znače da se na isti parking može smjestiti čak pet puta više EN-V-ova nego današnjih prosječnih automobila.