BMW-ova "paklena pomoranča" (VIDEO)

O najbržem BMW-u M3 već je pisano, ali tajnoviti Bavarci sve do nedavno nisu bili voljni podijeliti tehničke podatke niti performanse "paklene pomoranče".

Atmosferskom motoru V8 zapremina je povećana sa 3.988 na 4.361 kubni centimetar, dok je snaga proporcionalno narasla sa 420 na 450 KS pri 8.300 o/min. Okretni moment veći je za 40 Nm i iznosi 440 Nm pri 3.750 o/min.

U saopćenju za medije BMW spominje i unapređenja na sedmobrzinskom automatiziranom mjenjaču sa dvije spojke, kao i dorađeni sportski ovjes koji se može prilagođavati prema potrebi. Iako kočnice nisu keramičke, diskovi su ipak 18 mm veći u promjeru sprijeda te 30 mm straga.

Kako bi automobil težio ispod tone i po (1.490 kilograma, da budemo precizni), izbačeno je zadnje sjedište, klimatizacijski, audio i sistem navigacije, a standardne komponente interijera zamijenjene su onima od ugljičnih vlakana.

Ostale preinake odnose se na ugradnju roll-cagea, školjkastih sportskih sjedala sa pojasevima koji se osiguravaju u četiri tačke te prilagodljivih aerodinamičkih elemenata poput prednjeg splitera i velikog stražnjeg krila od ugljičnih vlakana.

Sprint do stotke traje svega 4,4 sekunde, prvi kilometar najžešći M3 dosad odrađuje za 22,5 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 305 km/h.