Željeznice FBiH: Dug je dug i presude se ne komentarišu, ali...

„Uprava Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine odlučna je u borbi protiv realizacije štetnih ugovora koje narušavaju likvidnost i opstojnost preduzeća, štete poslovnom imidžu ŽFBiH, te onemogućavaju redovnost isplate plaća i drugih materijalnih troškova uposlenicima i materijalnih obaveza prema komitentima.“

Navodi se ovo u saopćenju Federalnih Željeznica koje su, kako to i sami priznaju u današnjoj obavijesti, „postale primjer nesavjesnog poslovanja i rekorder po broju i štetnosti sklopljenih poslovnih ugovora koji se mjere desetinama miliona KM“:

„Osim javnosti poznatih slučajeva „Talgo“ i „Končar“, krajnje je upitan i Ugovor o otkupu “Tehničke dokumentacije za projekat izgradnje telekomunikacione mreže na postojećoj željezničkoj infrastrukturu u BiH, sa mikrolokacijom i uzdužnim profilima trasa“, vrijedan cca 5,2 miliona KM, a koji je tadašnja Uprava zaključila s Team System Inficom Serviceas GmbH, Austria, dana 23. 2. 2009. godine.

Štetnost i netransparentnost u ovom postupku potvrđuje i izvještaj Ureda za reviziju institucija u FBiH za 2009. i 2010. godinu. U tom izvještaju, Ured za reviziju je, između ostalog, konstatirao da je izrada pretprojektne dokumentacije povjerena firmi bez referenci, „Bos-link“ d.o.o. Sarajevo (čiji su osnivači sadašnji i bivši uposlenici ŽFBiH) koja je osnovana samo dva mjeseca prije pokretanja inicijative za predmetni projekat, a ta „firma“ je ustupila „posao“ austrijskoj firmi Team System, također, firmi bez referenci. Dalje, konstatirano je da su ŽFBiH za potrebe predmetnog projekta bez naknade ustupile vlastitu infrastrukturu, kapacite i stručno osoblje, a najveći dio aktivnosti su obavila stručna lica i uposlenici ŽFBiH(!?)“, navodi ova kompanija.

Ured za reviziju institucija u FBiH smatra da nije bilo osnova za priznavanje predmetnog ulaganja, s obzirom na to da je projekat nepotpun, nedovoljno tehnički i građevinski definiran, zastario s neodrživom finansijskom isplativošću, urađen na vrlo neprofesionalan način i isti je neupotrebljiv za ŽFBiH. 

Ipak, u međuvremenu, po Rješenju o izvršenju Općinskog suda u Sarajevu od 15. augusta prošle godine, Željeznice FBiH su dužne isplatiti glavni dug 5,2 miliona KM i kamate počevši od 2009. godine, firmi „Team System Inficom Services“ GmbH Austrija.

„Dug je dug i presude se ne komentarišu. Međutim, ŽFBiH opravdano sumnjaju u regularnost odluke Vijeća Kantonalnog suda u Sarajevu, kojim je predsjedavao sudija Vladimir Špoljarić, koje je tri puta ukidalo Rješenje, a koje je na prijedlog Kantonalnog tužilaštva Sarajevo, Kantonalni sud u Sarajevu tri puta donosio, kojim se određuje privremena mjera osiguranja zabrane izvršenja Rješenja, odnosno blokade računa ŽFBiH do okončanja krivičnog postupka. Na navedeno rješenje Kantonalnog suda u Sarajevu nije dopuštena žalba, iako je istraga o ovom predmetu u toku!“, stoji u saopćenju.

Dodaje se kako je na zahtjev Uprave ŽFBiH, Tužilaštvo Kantona Sarajevo pokrenulo istragu protiv odgovornih osoba zbog sumnji u zakonitost postupka, zloupotrebe službenog položaja i organiziranog kriminala. Također, naglašeno je da će zbog ovakve presude, uslijediti blokada svih računa ŽFBiH na iznos veći od 5,2 miliona KM, a time će biti ugroženo poslovanje preduzeća, ali i ostalih privrednih subjekata u FBiH, koji ne mogu poslovati bez ŽFBiH (Elektroprivreda BiH, Rudnici u FBiH, Arcelor Mittal, GIKIL d.o.o Lukavac, Aluminij i drugi).