Uporedili smo cijene nafte u svijetu i goriva u BiH u protekloj deceniji: Ni logike, ni matematike

Cijena barela nafte na svjetskom tržištu je na najnižem nivou u posljednje četiri godine.

U isto vrijeme gorivo je u Bosni i Hercegovini pojeftinilo za oko 10 konvertibilnih feninga i prosječna cijena sada je 2,26 feninga po litri.

Barel sirove nafte u trenutku pisanja ovog teksta košta 67,37 dolara. Posljednji put je cijena nafte bila na sličnom nivou 2010. godine, kada je prosječna cijena barela nafte iznosila 71,21 dolara.

Prosječna cijena litre goriva u Bosni i Hercegovini tada je iznosila 2,10 feninga. Dakle, iako je nafta jeftinija nego je bila tada, cijena goriva, čak i nakon pojeftinjenja, i dalje je viša za 15 feninga.

Poznato je da benzinske pumpe u BiH "prate trendove" i brzinom munje povećaju cijene benzina čim cijene nafte na svjetskom tržištu počnu skakati. Kada cijene nafte padaju, tada gorivo u BiH ne pojeftinjuje zbog "rafinerijskih cijena", "već kupljenih zaliha" i tome slično.

Marža na gorivo inače je jedna od najvećih, a i država se ne buni. Pošto se porezi na gorivo ubiru proporcionalno cijeni, što je viša cijena - veći je priliv novca u budžet. Stoga i državi više odgovara skuplji benzin.

To nije sve. Porast cijene nafte i goriva uvijek je odličan izgovor za povećanje cijena raznih drugih proizvoda i usluga. U isto vrijeme, kada cijene nafte i goriva opadaju, da li opadaju i cijene bilo kojih drugih proizvoda? Ne, ne.

Pogledajmo sada uporedno kretanje cijena nafte na svjetskom tržištu i cijene goriva u BiH u posljednjih desetak godina.

Kao osnovu ćemo uzeti prosječne cijene 2005. godine. Tada je barel nafte koštao 50,04 dolara, a litra goriva u BiH plaćala se 1,68 KM.

2006. godina

Barel nafte u svijetu - 58,30 dolara. Povećanje od 16,5 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 1,92 KM. Povećanje od 14,2 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2007. godina

Barel nafte u svijetu - 64,20 dolara. Povećanje od 10,12 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 1,83 KM. Cijena manja za 4,12 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2008. godina

Barel nafte u svijetu - 91,48 dolara. Povećanje od 42,5 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 2,05 KM. Povećanje od 12 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2009. godina

Barel nafte u svijetu - 53,56 dolara. Cijena opala za 41,45 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 1,89 KM. Cijena opala za 7,8 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2010. godina

Barel nafte u svijetu - 71,21 dolara. Povećanje od 32,95 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 2,10 KM. Povećanje od 11,1 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2011. godina

Barel nafte u svijetu - 87,04 dolara. Povećanje od 22,23 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 2,35 KM. Povećanje od 11,9 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2012. godina

Barel nafte u svijetu - 84,46 dolara. Cijena opala za 2,96 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 2,45 KM. Povećanje od 4,25 posto u odnosu na prethodnu godinu.

2013. godina

Barel nafte u svijetu - 89,84 dolara. Povećanje od 6,36 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 2,40 KM. Cijena opala za dva posto u odnosu na prethodnu godinu.

Decembar 2014. godine

Barel nafte u svijetu - 67,37 dolara. Cijena opala za 25 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Litra goriva u BiH - 2,25 KM. Cijena opala za 6,2 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Evo kako to izgleda na istom grafikonu.

Dame i gospodo, matematika je divna stvar. Prosječna cijena nafte je rekord dosegla 2008. godine, kada je barel nafte koštao 91,48 dolara. Tada, dakle u godini rekordne cijene nafte, litra goriva je u BiH koštala - 2,05 posto. Zašto je danas, kada je nafta jeftinija za 26 posto u odnosu na tu rekordnu 2008. godinu, litra goriva u BiH skuplja u odnosu na 2008 godinu za 20 feninga - i to nakon nedavnog pojeftinjenja?

Zašto pumpe u Hrvatskoj tri puta spuste cijenu goriva, dok se u BiH istovremeno izvrši pojeftinjenje, pa poskupljenje, pa opet pojeftinjenje?

Usput, litra goriva u prebogatom Luksemburgu košta 1,23 eura. Dakle, tek nekoliko feninga više nego u jednoj od najsiromašnijih zemalja Evrope.