Sjećate li se Marutija 800: I nasljednik je malen i praktičan

Krajem 80-ih i početkom 90-ih godina na našim prostorima skoro kultni status uživao je Maruti 800, indijska verzija malog Suzukijevog gradskog automobila. Jeftin, izdržljiv, praktičan, okretan, Maruti 800 je, kao nijedan model dotad, ugrozio status Zastavinih modela kao "narodnih automobila SFRJ". 

I u svojoj domovini Maruti 800 je postigao veliki uspjeh, što pokazuje podatak da je proizveden u skoro tri miliona primjeraka, te da je u ponudi bio pune tri decenije (1983-2013) kao drugi najdugovječniji indijski automobil (prvi je Hindustan Ambassador).

Malo prije nego je Maruti 800 otišao u asluženu mirovinu, indijska kompanija predstavila je 2012. godine nasljednika – Maruti Alto 800. Skoro identična oznaka otkriva da je u pitanju jednako koncipiran automobil. 

Poput prethodnika, i Maruti Alto 800 pokreće 796-kubični 3-cilindraš koji je malo moderniziran i pojačan na 48 konja. 

I Maruti Alto 800 je prostorno čudo: Sa 3395 mm između krajnjih tačaka prima četiri odrasle osobe, ima po dvoja bočna vrata sa obje strane. Vlasnici starog Marutija 800 pamte i male 12-inčne točkove sa uskim gumama koje su obuvene i na nasljednika. 

Ono što je potencijalnim kupcima najvažnije: Maruti Alto 800 zadržao je glavnu vrlinu prethodnika – nisku cijenu. Osnovni model košta 257 hiljada indijskih rupija, odnosno 6.600 maraka.