Jeste li se ikada zapitali: Zašto točkovi određenih automobila imaju četiri šarafa, a drugi pet?
Razlog zbog kojeg pojedini automobili imaju kotače s četiri šarafa, dok drugi imaju pet ili više, prvenstveno je povezan s veličinom, masom i performansama vozila.
Manji gradski automobili najčešće koriste sistem s četiri šarafa jer njihovi motori i ukupna težina ne stvaraju velika opterećenja. Nasuprot tome, snažnija i teža vozila zahtijevaju veći broj vijaka kako bi kotač ostao sigurno pričvršćen tokom ubrzavanja, kočenja i prolaska kroz krivine.
To, međutim, ne znači da su vozila s četiri šarafa lošija. Takav sistem ima i određene prednosti. Manji broj dijelova znači i manju neovješenu masu, što može pozitivno utjecati na upravljivost. Osim toga, glavčine i kočioni diskovi s četiri otvora obično su jeftiniji za proizvodnju jer zahtijevaju manje materijala i obrade.
Kurti traži osnivanje specijalnog suda za "Sarajevo safari": Tvrdi da je i Vučić tu imao svoju ulogu
Važno je naglasiti da svi vijci i matice nisu isti. Razlikuju se po obliku, promjeru i koraku navoja, što se označava vrijednostima poput 10 mm x 1.25 ili 12 mm x 1.50. Prvi broj označava promjer šarafa, a drugi razmak između navoja. Bez obzira na broj rupa na felgi, ključno je koristiti tačno propisane dimenzije kako bi montaža bila sigurna.
Prilikom kupovine novih, posebno zamjenskih naplataka, treba obratiti pažnju i na razmak rupa (PCD), offset (ET) te promjer centralne rupe. Ovi parametri osiguravaju da felga pravilno nalegne na glavčinu i bude centrirana. Iako su fabrički vijci uglavnom dugotrajni, mogu biti podložni koroziji, hrđi ili oštećenjima nastalim usljed pretjeranog zatezanja.
Ne postoji tačno određen rok zamjene vijaka, ali ih treba promijeniti ako su navoji oštećeni, prisutna je jaka korozija ili su vidljive pukotine. Također, preporučuje se novi set prilikom ugradnje drugih naplataka, jer stari vijci možda neće odgovarati. Prilikom zamjene kotača važno je koristiti ispravan moment zatezanja, jer pretjerano stezanje može izazvati ozbiljna oštećenja.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.
/ Najčitanije
/ Komentari
/ Povezano
/ Najnovije
