Zanimljive brojke: Gdje se prodaje najviše električnih automobila, a gdje pada interes?

Prodaja potpuno električnih automobila (BEV) u svijetu i dalje raste, ali je tempo rasta usporen, navodi konsultantska kuća PwC u studiji objavljenoj u utorak, 28. jula. Pozivajući se na istraživanje koje je obuhvatilo 43 značajna nacionalna tržišta, PwC procjenjuje da je u prvoj polovini godine na tim tržištima registrovano oko 6,6 miliona BEV vozila.

To predstavlja rast od devet posto u odnosu na isti period prošle godine. Međutim, u prvih šest mjeseci 2025. godine prodaja je bila veća za više od trećine, dok je na nivou cijele prošle godine zabilježen rast od nešto manje od trećine. Glavni razlog usporavanja je Kina, najveće svjetsko tržište, gdje je u prvoj polovini godine registrovano nešto manje od 3,6 miliona BEV vozila, što je pad od pet posto. Ipak, u drugom kvartalu zabilježen je blagi oporavak i povratak rastu.

Istovremeno, u Kini je zabilježen pad ukupnog tržišta automobila, dok su potpuno električna vozila činila 44 posto prodaje svih novih automobila.

Trending

Vanredna obavijest ViK-a: Vratnik i okolne ulice danas bez vodosnabdijevanja

Prodaja potpuno električnih automobila značajno je oslabila i u Sjedinjenim Američkim Državama, piše dpa, gdje je registrovano oko 460.000 BEV vozila, odnosno 22 posto manje nego u prvoj polovini 2025. godine, uz tržišni udio od šest posto. Za razliku od toga, trend u Evropi ide u suprotnom smjeru. U Evropskoj uniji, Velikoj Britaniji, Islandu, Lihtenštajnu, Norveškoj i Švicarskoj registrovano je gotovo 1,6 miliona novih BEV vozila, što je 33 posto više nego godinu ranije.

Tržišni udio potpuno električnih automobila dostigao je 22 posto, a posebno snažan rast zabilježen je u Francuskoj, Italiji i Njemačkoj, koja je ponovo postala najveće pojedinačno tržište u Evropi, ispred Velike Britanije i Francuske.

"Kretanje cijene nafte bilo je katalizator širenja elektromobilnosti", rekao je Harald Wimmer iz PwC-a. Međutim, kako je istakao, ključni pokretač je "prije svega tehnološka zrelost nove generacije modela: veliki domet, konkurentna cijena i jasna prednost u troškovima eksploatacije". "To trajno mijenja tržišnu logiku", ocijenio je Wimmer.