Pola stoljeća: Znate li derivate legendarnog automobila, od Turske do Indije?

U aprilu 1966. godine rođen je Fiat 124, automobil koji je znatno veći uspjeh postigao izvan granica Italije. 

Razlog za to je prilično konzervativni izgled limuzine (kasnije je došao i karavan) nešto duže od četiri metra, ali i korištenje provjerene tehnike – 1,2 litarskog motora (60 KS) koji je pokretao zadnje točkove. 

Dok je konzervativan pristup bio smetnja u avangardnoj Italiji, dotle su razni derivati Fiata 124 postigli ogroman uspjeh u svijetu. Koji su to derivati Fiata 124? 

SSSR: Lada 1200 (Žiguli, VAZ-2101)

Godine 1966. Fiat je sklopio ugovor sa SSSR-om o gradnji fabrike u regionu Samare. Osim fabrike u regionu Samare podignut je i čitav grad Togliatti koji je nazvan po tadašnjem lideru italijanskih komunista Palmiru Togliattiju. 

Sovjetska verzija Lada 1200 (VAZ-2101) malo je prilagođena tamošnjim uvjetima, a poslužila je i za nastanak novih derivata: VAZ-2102 (Lada 1200 karavan), VAZ-2103 (Lada 1500), VAZ-2106 (Lada 1600) i VAZ-21011 (Lada 1300). 

Do septembra 2012. godine u proizvodnji su bili i potomci VAZ-2104/2105/2107 (Lada Riva, Lada Nova). U SSSR-u i Rusiji napravljeno je više od 17 miliona derivata Fiata 124. 

Španija: Seat 124

Za 12 godina (1968-1980) Seat 124, španski derivat Fiata 124, napravljen je u skoro 900 hiljada primjeraka. Do 1975. godine osnovni model bio je skoro identičan originalu, da bi potom stigla redizajnirana verzija koju je dotjerao Giorgetto Giugiaro. 

U ponudi je bila i sportska verzija Seat 1430, s agresivnijim prednjim dijelom i 1,8 litarskim motorom (106 KS).

Indija: Premier 118NE 

Kao baza za indijsku verziju, nastalu 1981. godine, nije poslužio Fiatov original nego redizajnirani Seat 124. Zanimljivo da je Premijer 118NE pokretao 1,2 litarski motor snage 52 konja, preuzet iz Nissan Micre! Proizvodnja je ugašena 2001. godine.

Turska: Tofaş Murat 124

Turska kompanija Tofaş (TOFAS - Turk Otomobil Fabrikasi) danas je poznata po proizvodnji Fiat i PSA lakih komercijalnih vozila, no značajan dio palete su i putnički modeli među kojima je novi Fiat Tipo. 

A jedan od prvih modela Tofaşa je Fiat 124 koji je izrađivan i komercijaliziran u Turskoj pod imenom Murat 124. Kasnije je stigla redizajnirana verzija Tofaş Serçe ("vrabac").

Južna Koreja: Kia Fiat 124

Malo je poznato da je Fiat 124 odgovoran za izgled prvog Kiainog putničkog automobila. Od 1970. do 1975. godine italijansku limuzinu licencno je proizvodila Asia Motors Industries - ogranak dobro poznate Kia Motors. 

Bugarska: Pirin Fiat 124

Ime Pirin, poznatog planinskog lanca u Bugarskoj, nosio je i bugarsko-talijanski joint venture sklapanja automobila. No, posao nije bio previše uspješan jer je u gradu Lovechu za četiri godine sastavljeno svega 309 primjeraka Fiatâ 124.

Više slika originalnog Fiata 124 i njegovih derivata pogledajte u galeriji.