Znate li koliko goriva smijete držati u automobilu i garaži?

Zbog zaoštravanja sukoba na Bliskom istoku i straha od mogućeg zatvaranja Hormuškog moreuza sve se glasnije govori o novom energetskom udaru koji bi mogao pogoditi velik dio svijeta.

Posljedice se već osjećaju i u Europi, gdje cijene goriva rastu, a u nekim državama vozači sve češće prelaze granicu u potrazi za povoljnijim benzinom i dizelom.
Posebno je napeto u zapadnoj Europi, a u Njemačkoj je cijena litre benzina već premašila dva eura (4 KM). Zbog toga dio građana Hrvatske gorivo toči u Bosni i Hercegovini, dok neki pokušavaju osigurati i dodatne zalihe za kućnu upotrebu.

U Bosni i Hercegovini je situacija za sada nešto mirnija. Ipak, otvara se pitanje koje zanima mnoge vozače - smije li se gorivo prevoziti u osobnom automobilu izvan spremnika, u kojim količinama i koliko je to uopće sigurno.

Trending

Poznato koliko Borac mora platiti zbog skandiranja navijača ratnom zločincu Ratku Mladiću

Odgovor je prilično jasan: Takva se praksa ne preporučuje, baš kao ni skladištenje goriva kod kuće. Razlog nije samo sigurnost nego i činjenica da takvo gomilanje zaliha najčešće nema ni ozbiljnu ekonomsku logiku, jer cijene goriva i dalje podliježu promjenama.

Ipak, ako nekoga zanima što je zakonski dopušteno, u osobnom automobilu moguće je prevoziti do 60 litara goriva u posebnim, za to predviđenim kanistrima. No stručnjaci za sigurnost prometa upozoravaju da ni to nije preporučljiv scenarij za putovanje.

Smatraju da je znatno razumnije prevoziti tek manju količinu - otprilike desetak litara.

Prije oko 3h

Ove subote provjerili smo cijene: Gdje je najjeftinije gorivo u Sarajevu?

Propisi razlikuju benzin i dizel, ali i veličinu garaže. U srednjim i velikim garažama zapaljive tvari izvan vozila smiju se držati samo u zanemarivim količinama. U malim garažama dopušteno je skladištiti do 200 litara dizelskog goriva i do 20 litara benzina, ali isključivo u dobro zatvorenim i nepropusnim spremnicima.

Stručnjaci savjetuju da se kanistar prije točenja uvijek spusti na tlo kako bi se ispraznio statički elektricitet. Preporuka je i da ga osoba prije rukovanja dotakne golim rukama, kako bi se smanjio rizik od iskrenja.

Kad je riječ o trajnosti, za benzin, dizel i loživo ulje ne postoji strogo propisan rok trajanja. Ako su dobro zatvoreni i pohranjeni na hladnom i tamnom mjestu, u odgovarajućim spremnicima mogu trajati mjesecima, pa i godinama.

Zaključak je jednostavan - gorivo nema smisla prevoziti ni skladištiti u većim količinama od onih koje su doista potrebne i zakonski dopuštene. Sve iznad toga nosi više rizika nego koristi.