Godišnje oko 85.000 vozača u Njemačkoj mora proći “Idiotentest”: Pogledajte neka od pitanja

Droge, lijekovi i alkohol ključni su uzroci mnogih saobraćajnih nesreća. U Njemačkoj se godišnje dogodi oko 310.000 nesreća s povrijeđenim osobama.

Otprilike 33.000 nesreća povezano je s alkoholom, dok je oko 4.000 nesreća povezano s opojnim tvarima poput kanabisa, heroina, speeda, ecstasyja ili drugih amfetamina.

Prema podacima Saveznog zavoda za cestovni promet (BASt), više od 85.000 vozača godišnje mora proći medicinsko-psihološki pregled (MPU) ili kako u narodu kažu "Idiotentest". Čak 40 posto vozača u Njemačkoj ovaj test ne prolazi od prve.

Trending

Tužilaštvo BiH podiglo optužnicu protiv 11 osoba, među njima policajci i carinici

U oko 70 posto slučajeva, razlog za ovaj pregled, odnsono test je vožnja pod utjecajem alkohola, droga ili lijekova. U takvim situacijama, prethodno dokazana apstinencija obavezna je za ponovno stjecanje vozačke dozvole, piše Fenix-magazin.

Test se sastoji od liječničkog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije (i koncentracije) te upitnika. Koja su pitanje tipična za Idiotentest? Ovo su samo neka od njih…

Opća pitanja o vozačkoj dozvoli i vožnji:

• Kakvo značenje za vas ima vozačka dozvola klase B?
• Kako procjenjujete sebe kao vozača?
• Šta je, po vašem mišljenju, najvažnije u saobraćaju?
• Kako biste opisali svoj stil vožnje?

Pitanja o prekršajima u saobraćaju:

• Koliko često ste kršili saobraćajna pravila i zašto ste tako postupali?
• Koje ste tačno prekršaje činili?
• Vidite li vezu između svojih prekršaja i tadašnjih životnih okolnosti?
• Kako ste reagirali na prve opomene i novčane kazne?

Pitanja o vožnji pod utjecajem alkohola:

• Zašto ste vozili pod utjecajem alkohola?
• Kako ste se osjećali tokom vožnje: pijani, lagano pripit ili trijezni?
• Koju ste udaljenost tada namjeravali prijeći autom?
• Nakon koje ste udaljenosti zaustavljeni od strane policije ili je došlo do saobraćajne nesreće?
• Šta se promijenilo u vašem životu nakon vožnje u pijanom stanju?

Pitanja o promjeni ponašanja u vožnji:

• Kakve ste odluke donijeli danas i šta se razlikuje u odnosu na prije?
• Želite li promijeniti svoje ponašanje u budućnosti? Ako da, zašto i na koji način?
• Šta bi vam moglo otežati promjenu ponašanja?

Svrha pitanja Idiotentesta je otkriti priznaje li osoba da je u prošlosti počinila pogreške i naučila iz njih. Osim toga, treba utvrditi treba li očekivati ​​daljnje nedolično ponašanje u budućnosti ili će prevladati osjećaj odgovornosti. Dakle, ideja nije vidjeti zna li vozač saobraćajna pravila nego kakvi su njegovi stavovi o vožnji i je li iz svog prekršaja nešto naučio.

Odvjetnik Njemačkog autokluba (ADAC) Levin Schneider detaljno je raščlanio troškove MPU-a. Važno je naglasiti da nema paušalnih cijena – troškovi se razlikuju od slučaja do slučaja. Prema riječima Schneidera, možete očekivati sljedeće stavke:

• Pripreme su moguće u individualnim terminima, gdje vas očekuje tarifa od oko 100 eura (195 KM) po satu. Deset sati je 1000 eura (1955 KM). Grupne sesije su jeftinije: od 500 do 600 eura (977-1173 KM) po osobi.
• Dokaz o apstinenciji od alkohola ili droga: Obično je potreban u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. U razgovoru s prometnim psihologom može se razjasniti šta je tačno potrebno učiniti u pojedinom slučaju. Analize kose obično koštaju između 200 i 300 eura (391-586 KM), pregled uzoraka urina – 50 do 100 eura (97-195 KM).
• Troškovi za procjenu, tj. sam MPU: Ovdje nema klasičnog cjenika. Obično se raspon kreće od 400 do 800 eura (782-1564 KM). Najjeftinija opcija je obično MPU za one koji su skuplili previše kaznenih bodova. Vozači koji su izgubili vozačku dozvolu zbog prekršaja prouzročenih korištenjem alkohola moraju platiti više. Najskuplja varijanta je obično MPU za vozače koji su ostali bez dozvole jer su vozili (ili skrivili nesreću) pod utjecajem druga.
• Novi zahtjev za vozačku dozvolu košta oko 250 eura (488 KM).

Uglavnom, Idiotentest može koštati i više od 2.500 eura (4889 KM).