Španija: Proglašeno vanredno stanje

Španija je proglasila izvanredno stanje nakon iznenadnog štrajka kontrolora zračnog saobraćaja, zbog kojeg je već drugi dan zaredom paralisan avionski saobraćaj.

Zbog iznenadnog štrajka kontrolora leta, hiljade putnika moraju ostati u španskim zračnim lukama. Sada je vojska privremeno preuzela kontrolu nad zračnim prometom, a premijer Zapatero prijeti hapšenjima. Španska vlada, moglo bi se reći, pokušava svim sredstvima spriječiti ili barem umanjiti haos koji je izbio zbog nenajavljenog i iznenadnog štrajka kontrolora leta. Premijer Jose Luis Zapatero u međuvremenu je čak zaprijetio hapšenjem svima onima koji ne započnu ponovno s radom. Kako bi ipak koliko toliko i dalje jamčio sigurnost zračnog prometa, Zapatero je u petak (3. decembra) naredio vojsci svoje zemlje da nad ovim područjem preuzme kontrolu.

Oko 90 posto španskih kontrolora leta prekinuli su u petak sa radom u znak protesta protiv planiranog produžetka radnog vremena, kao jednog od dijelova vladinih mjera štednje. Među pogođenim aerodromima su Madrid, Ibiza, Palma de Mallorca i Menorca. Otkazano je na stotine letova zbog čega oko 250 hiljada putnika još uvijek sjedi u čekaonicama zračnih luka. Štrajk kontrolora leta dogodio se naime uoči nekoliko dana praznika u Španiji: ponedjeljak i srijeda sljedeće sedmice u ovoj su zemlji praznici, što su mnogi jednostavno spojili s vikendom i utorkom te ovih nekoliko dana planirali otići negdje na odmor.

U Barceloni i na sjeveroistoku zemlje se situacija već u petak primirila; ovdje su kontrolori leta već oko 23 sata uvečer ponovno počeli s radom. Kako navode španski mediji, i u madridskoj zračnoj luci Barajasu, je nekolicina kontrolora također bila spremna ponovno započeti s radom – u čemu su ih spriječili ostali kolege koji za sada ne žele prekidati štrajk.

Eskalacija tarifnog sukoba
Do štrajka, odnosno, masovnog, kolektivnog odlaska na bolovanje španjolskih kontrolora leta, došlo je usljed planiranih velikih mjera štednje prema kojima bi maksimalno radno vrijeme ovih zaposlenika trebalo iznositi 1.670 sati godišnje. U ove sate, kako navode sindikati, nisu uračunati oni koje kontroli leta provode izvan kontrolnih tornjeva kao ni dani bolovanja. "Time je naša mentalna granica definitivno dosegnuta", izjavio je za medije glasnogovornik kontrolora leta Španjolske Jorge Ontiveros.

Ove planirane mjere dio su novog paketa mjera štednji u Španiji, koja se na ljestvici zemalja koje bi mogla pogoditi "grčka ili irska sudbina" nalazi na samom evropskom vrhu. U tom smislu, vlada u Madridu odlučila je započeti s procesom privatizacije i prodaje zračnih luka (primjerice njihovih prostora), što bi joj trebalo donijeti oko devet milijardi eura.