Inženjersko čudo modernog doba: Ono što je Kina izgradila teško je i zamisliti

Kineska mreža brzih željeznica nastavlja se širiti izuzetno brzom dinamikom, a najnovije otvorene dionice dovele su ukupnu dužinu pruga na više od 50.000 kilometara, čime Kina sada ima dužu mrežu brzih vozova nego sve ostale zemlje svijeta zajedno.

Kako je saopćila državna kompanija China State Railway Group, koja upravlja željezničkim sistemom u zemlji, kineska mreža brzih pruga sada premašuje zbirnu dužinu svih drugih nacionalnih sistema ove vrste.

Prema lokalnim medijima, simbolična granica od 50.000 kilometara probijena je puštanjem u promet nove linije Xi’an–Yan’an, duge 299 kilometara. Ova pruga skratila je vrijeme putovanja između dva grada s gotovo dva sata na svega jedan sat.

Iz China State Railway Group navode da brze željeznice danas pokrivaju čak 97 posto kineskih gradova s više od 500.000 stanovnika, te da kineska mreža čini više od 70 posto ukupne svjetske infrastrukture brzih pruga, koja trenutno iznosi oko 65.000 kilometara, piše Newsweek.

Među najznačajnijim linijama ističu se pruga Peking–Guangzhou, duga više od 2.000 kilometara, koja povezuje glavni grad s jugom zemlje, kao i izuzetno prometna linija Peking–Šangaj, na kojoj saobraćaju Fuxing vozovi s komercijalnim brzinama do 350 kilometara na sat.

Kina paralelno testira i vozove nove generacije, koji bi mogli dodatno skratiti vrijeme putovanja između najvećih urbanih centara. Riječ je o modelu CR450, čiji su prototipi tokom testiranja, prema podacima Kineske akademije željezničkih nauka, dostigli brzinu od čak 896 kilometara na sat, što predstavlja novi rekord.

Povodom ovog dostignuća oglasio se i portparol kineskog Ministarstva vanjskih poslova Lin Jian, koji je naveo da razvoj brzih željeznica nije samo pitanje brzine i obima, već i povezivanja ljudi, regija i budućnosti.

Kineske vlasti najavile su da je cilj proširiti mrežu brzih pruga na 70.000 kilometara do 2035. godine. Istovremeno, Peking kroz inicijativu “Pojas i put” finansira željezničke projekte i u drugim azijskim državama, nastojeći ojačati regionalnu povezanost, trgovinu i politički utjecaj.