Ko je grčki milijarder koji uporno šalje brodove kroz Hormuški moreuz uprkos iranskoj prijetnji?

Iran je odlučio zatvoriti Hormuški moreuz i zaprijetio da će zapaliti svaki brod koji pokuša proći, što je dodatno podiglo napetosti na jednoj od najvažnijih svjetskih pomorskih ruta.

Uprkos značajno pogoršanoj sigurnosnoj situaciji, jedan grčki brodarski tajkun odlučio je da njegovi tankeri ipak nastave plovidbu kroz to područje, preuzimajući pritom značajan operativni i sigurnosni rizik.

Tankerska kompanija Dynacom Tankers, u vlasništvu grčkog milijardera Georgea Prokopioua, poslala je najmanje pet tankera kroz uski prolaz na ulazu u Perzijski zaljev od početka sukoba.

Time se ova kompanija našla među rijetkim brodarskim operaterima koji su bili spremni nastaviti plovidbu kroz ratnu zonu. Većina svjetskih brodovlasnika privremeno je obustavila prolazak kroz Hormuški moreuz dok se sigurnosna situacija ne stabilizuje, jer se radi o jednom od najosjetljivijih pomorskih područja na svijetu.

Ipak, rizik prate i veliki finansijski dobici. Zbog napete situacije na Bliskom istoku cijene prijevoza nafte naglo su porasle. Prema podacima agencije Argus Media, vozarine za velike tankere koji prevoze sirovu naftu iz Perzijskog zaljeva prema Kini u samo nekoliko dana su se više nego udvostručile. Procjenjuje se da pojedini tankeri na toj ruti mogu zaraditi i do pola miliona dolara dnevno, ne računajući dodatne troškove osiguranja zbog ratnog rizika.

Ipak, takve odluke nose ozbiljne opasnosti za posade brodova. Iran je ranije zaprijetio napadima na plovila koja prolaze kroz moreuz, a od početka sukoba već je pogođeno više brodova. Kako bi smanjili mogućnost praćenja, neki tankeri tokom prolaska kroz ovo područje isključuju transpondere koji inače šalju podatke o njihovoj lokaciji i identitetu, navodi Financial Times.

George Prokopiou, rođen 1946. godine u Ateni, smatra se jednim od najutjecajnijih brodovlasnika u svijetu. Njegove kompanije upravljaju flotom od više od 150 brodova, dok je još desetine plovila u izgradnji. U brodarskoj industriji poznat je kao čovjek koji je spreman preuzeti rizik kako bi iskoristio poslovne prilike koje drugi izbjegavaju.

Sličnu poslovnu filozofiju imali su i legendarni brodovlasnici iz prošlosti, poput Aristotlea Onassisa, koji je tokom Drugog svjetskog rata rizikovao napade podmornica kako bi nastavio trgovinu naftom, te norveški milijarder John Fredriksen, koji je profitirao tokom Jomkipurskog rata 1973. godine.

Sam Prokopiou je još 2014. godine kratko opisao svoju poslovnu filozofiju: 'Ako neko nije spreman preuzeti rizik, onda vjerovatno ne pripada svijetu brodarstva'.