Bilateralni sastanak Trumpa i Xi Jingpinga: Kakve plodove donosi razgovor najvećih sila svijeta?

Predsjednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Trump boravi u trodnevnoj zvaničnoj posjeti Narodnoj Republici Kini, gdje danas na najvišem nivou vodi bilateralne razgovore sa svojim domaćinom, predsjednikom Si Đinpingom.

Iako je ovo njihov sedmi susret, ako se u obzir uzme i prvi Trumpov mandat, riječ je o prvoj posjeti jednog američkog šefa države Pekingu nakon bezmalo decenije.

Zajedno sa njim u Peking je stigla velika delegacija. Politički i bezbjednosni vrh administracije predvode državni sekretar Marco Rubio, ministar finansija Scott Bessent  i ministar odbrane Pete Hegseth. Prva dama Melania Trump nije sa suprugom, što analitičari tumače kao znak da je ova posjeta naglašeno radnog karaktera, a znatno manje pompezna i protokolarna. Od članova porodice, Tramp je poveo svog sina, biznismena Erika Trumpa sa suprugom Larom.

Bijela kuća je saopštila da Tramp ne bi krenuo na ovo putovanje da nema u vidu postizanje konkretnih rezultata. Šta bi to moglo da znači kada se radi o ekonomiji? 

Odgovor na to mogla bi da nagovijesti činjenica da je američki predsjednik u Peking poveo sam krem privredne elite SAD - 17 moćnih lidera kompanija. Kako piše njemački Bild, ukupna vrijednost tih kompanija na berzi iznosi oko 15.000 milijardi dolara (25.050 milijardi KM) skoro tri četvrtine cjelokupne godišnje ekonomske proizvodnje Kine koja je oko 20.000 milijardi dolara (33.398 milijardi KM).

Američka privredna elita

Sektor visoke tehnologije i vještačke inteligencije predvode Ilon Mask ispred kompanija Tesla i Spejs-eks, kao i Jensen Huang, šef Envidije i ključni čovjek za čipove. Donald Trump je Hunaga lično pozvao da mu se pridruži u avionu tokom zaustavljanja radi dopune goriva na Aljasci, na putu ka Pekingu.

U Peking su stigli i finansijski moćnici sa Volstrita kao Larry Fink, šef Black Rocka, najvećeg investicionog fonda za upravljanje imovinom na svijetu, kao i Stephen A. Schwarzman, prvi čovjek investicionog giganta Black stone. 

Tradicionalno bankarstvo i tržišta kapitala predstavljaju Dejvid Solomon ispred Goldman Saksa i Jane Freizer ispred Sitigrupe. Kada se radi o razgovorima o globalnom platnom prometu, u Kinu su došli ljudi kao Ryan Mekinernej iz kompanije Viza, kao i Micahel Mibah iz Masterkarda.

Treći stub delegacije čine lideri američke teške i vojne industrije, biotehnologije i resursa. Keli Ortberg ispred Boinga i Larry Kalp ispred Dži-I Aerospejsa predstavljaju interese vazduhoplovnog i odbrambenog sektora. 

Bryan Sajks vodi Kargil, najveću privatnu agrokorporaciju na svijetu koja kontroliše globalne tokove hrane. Na kraju, biotehnološki i genetski sektor u pregovorima predstavlja Jakob Tajsen, izvršni direktor kompanije Ilumina.

Donald Trump je izjavio da će od Xi Jingipnga zatražiti da američkim kompanijama omogući veći pristup kineskom tržištu, pozivajući kineskog predsjednika da "otvori" Kinu kako bi "ti briljantni ljudi mogli da pokažu šta znaju". 

Kineska privredna elita

A ko su partneri sa druge strane? Koliko su zapravo moćni kineski Google, Facebook, Amazon, Tesla i Epl? Nemački Bild donosi direktno poređenje:

Baidu – kineski Gugl

Baidu se najprije može uporediti sa Googleovim matičnom kompanijom Alphabet. Kompanija je porasla zahvaljujući dominantnom internet pretraživaču u Kini. Danas je Baidu gigant za vještačku inteligenciju, klaud tehnologiju i autonomnu vožnju. Upravlja uslugama pretrage, onlajn oglašavanjem, mapama, klaud infrastrukturom, botom "Ernie", modelima vještačke inteligencije, kao i uslugom robotaksija "Apollo Go" – slično kao što Google radi sa projektom Waymo. Doseg je ogroman: preko aplikacije Baidu mjesečno pristupa 679 miliona korisnika, dok 202 miliona koristi asistenta Ernie.

Tencent – kineska Meta

Tencent je dalekoistočni rival kompanije Meta Marka Zuckerberga (iza koje stoje Facebook, Instagram i WhatsApp). Sa snažnim uticajem u sferama gejminga, društvenih mreža, fintek sektora i vještačke inteligencije, Tencent je izrastao u jednu od najvrjednijih kineskih kompanija. Aplikacija WeChat je kičma digitalne komunikacije u Kini. Za razliku od aplikacije WhatsApp, ona služi i kao platni promet, platforma za kupovinu, kanal vijesti i ekosistem za mini-aplikacije. Godišnji promet iznosi između 90 (150.30 milijardi kM) i 105 milijardi dolara (175.34 milijardi KM) – što je oko polovine Metinog prometa. Doseg je monumentalan: WeChat ima 1.4 milijarde aktivnih korisnika mjesečno.

Alibaba – kineski Amazon

Alibaba je azijski Amazon: poput američkog rivala, ova kompanija upravlja ogromnim platformama za onlajn kupovinu i ubraja se među najvažnije klaud provajdere u Kini. Firma osnovana 1999. godine širi se globalno, a u Kini dominira i u digitalnom platnom prometu. Godišnji promet u 2025. godini iznosio je 137 milijardi dolara, dok je Amazon u prethodnoj godini dostigao 717 milijardi dolara (11.973.5219 KM).

BYD – kineska Tesla

BYD je dospio u žižu javnosti kada je pretekao Teslu kao najveći proizvođač električnih automobila i baterija na svetu. U 2025. godini Kinezi su prodali 2,26 miliona čistih električnih automobila, dok je Tesla ostvarila 1,64 miliona prodaja. BYD je iskoristio probleme koje Mask ima u SAD zbog ukidanja državnih subvencija za e-automobile pod Trampovom administracijom. Promet u prethodnoj godini iznosio je 107 milijardi dolara (Tesla: 97,7 milijardi).

Huawei i Xiaomi – kineski Apple

Kada je riječ o Eplu (Apple), poređenje se vrši sa dvije kineske firme. Huawei prodaje pametne telefone, čipove i sopstveni operativni softver. Xiaomi pored telefona prodaje i pametne kućne aparate i elektronske proizvode široke potrošnje. I naravno, u svakom Ajfonu (iPhone) i dalje ima mnogo Kine: Eplov partner Foxconn ostaje jedan od najvažnijih proizvođača za kompaniju Tima Kuka.

Kakve će plodove donijeti razgovori dvije najveće ekonomije svijeta?

Kinezi su po tradiciji uzdržani kada je riječ o prijevremenom objavljivanju političkih i ekonomskih rezultata, dok su Amerikanci navikli da ishode javno i pompezno predstave javnosti.

Ključna pitanja ostaju otvorena: da li će tokom trodnevnih razgovora doći do produženja sporazuma o suspenziji nekih carina, da li će Kina kupovati još više američke soje, govedine i aviona, te da li će Sjedinjene Države zauzvrat olabaviti pristup svojim naprednim tehnologijama i čipovima, a sebi obezbijediti stabilan uvoz kineskih rijetkih metala.

Odgovori na ove ekonomske nepoznanice trebali bi da se saznaju tokom i nakon ovog istorijskog samita u Pekingu, piše DW.