Vijećnik o ideji da se uvede tramvajska linija Baščaršija - Vratnik: "Zašto ne bismo maštali?"

Veliku pažnju javnosti u glavnom gradu Bosne i Hercegovine izazvala je nedavna objava Timura Vilića, vijećnika Naše stranke u Općinskom vijeću Stari Grad Sarajevo, koji je predložio uspostavljanje tramvajske linije Baščaršija - Vratnik.

Prema njegovim riječima, ova trasa bi omogućila povezivanje turističkih destinacija, ali i dodatno rasteretila saobraćaj u padinskim dijelovima grada. Međutim, ovaj prijedlog naišao je na različita mišljenja.

Dugoročni projekat

Više o svemu tome Vilić je govorio za portal Radiosarajevo.ba.

"Drago mi je da postoji zanimanje za ovakav prijedlog. Mnogo različitih mišljenja je izneseno u javnosti ovih dana u vezi s tim. Želim naglasiti da je to, prije svega, svojevrsna najava onoga na čemu ću ja u narednom periodu raditi u sklopu svog angažmana u vijeću. Također, to je jedan dugoročni projekat na kojem ne radim sam.

Slike jesu izrađene uz pomoć umjetne inteligencije, ali projekat nije, odnosno ideja i inicijativa. Slike su tu da bi vizualizirale koncept i da bi ljudi lakše zamislili o čemu je riječ. Međutim, ja na ovakvoj incijativi radim već nekoliko mjeseci i razgovarao sam neformalno s brojnim stručnjacima, uključujući dvije kolegice (Medina Hadžić i Saniha Dedić) s kojima imamo tu neku neformalnu skupinu i s kojom hoćemo da razvijamo u budućnosti neke projekte i prijedloge. Prije svega, riječ je o novoj viziji, novom pristupu - kako razvijati ovaj grad", rekao je Vilić za portal Radiosarajevo.ba.

Zasmetali su mu neki cinični i zlonamjerni komentari, te smatra da treba početi pozitivnije razmišljati.

"Imam problem s jednom ozbiljnom dozom cinizma koja se pojavila u našem društvu tokom proteklih decenija. Kao da nismo sposobni uopće zamisliti, a kamoli izvesti više od onoga što trenutno imamo. Ljudi često kažu humoristično da se danas ne može ni prekrečiti ono što je Tito ostavio. Ja bih volio da počnemo prije svega razmišljati kakvo bi Sarajevo moglo biti u budućnosti, da bismo uopće imali ikakvu šansu da jedno takvo Sarajevo stvorimo.

Naravno, još dosta toga je ostalo da se istraži. Projekat nije ni blizu kraja i kompletiranja svih detalja. Ja ću u narednom periodu objavljivati kako budemo radili prijedloge koji se bave i drugim problemima na Vratniku. Dakle, ove godine meni je u fokusu Vratnik, budući da je to jedno izuzetno blago koje mi posjedujemo. To je jedan grad koji je okružen zidinama, star 300 godina, sa pet tabija i tri kapije. Nešto što se u bilo kojoj normalnoj državi i normalnom gradu očuva, restaurira i postaje dio karaktera i prepoznatljivosti tog mjesta i grada.

Ne vidim razlog zašto mi ne bismo mogli uraditi tako nešto s Vratnikom. Ovaj projekat bi ustvari olakšao tu disperziju turizma s Baščaršije i turiste bi 'za ruku' odveo s Baščaršije na Vratnik. Naravno, turistički sadržaj na Vratniku je nešto čime ćemo se u budućnosti također baviti. Ovo nije nešto što mi planiramo uraditi za dvije-tri godine. Ovo je vizija kako bi Vratnik mogao izgledati za deset godina. Na toj viziji ćemo raditi u narednom periodu", poručio je općinski vijećnik.

Mnogi su izrazili skepticizam po pitanju realizacije samog projekta, s obzirom na to da bi tramvaj prolazio kroz naseljeno područje. Viliću je jasno da ljudi imaju nejasnoće, te im kroz lična iskustva pokušava pojednostaviti stvari.

"Ja sam imao tu privilegiju da dosta putujem svijetom i vidim dosta mjesta. Ono što mi vidimo i smatramo za tramvaj nije jedino što postoji kao tramvaj u svijetu. Da li je to sad fonikular, tramvaj ili nešto treće, nije bitno. Bitno je da imamo neko sredstvo prijevoza koje će nas odvesti od Baščaršije do Vratnika.

Ne znamo još sve tehničke detalje. Ali moram reći jednu stvar. Ljudi su prije dvije sedmice otišli na put oko Mjeseca i ako neko može otići na Mjesec, onda mi sigurno možemo uraditi 800 metara tramvajskih šina, budući da postoje mnogi modaliteti na kojima vozila funkcionišu. S tehničke strane sve je izvodivo, uz dovoljno sredstava i ekspertize.

Što se tiče finansija, i na tome ćemo raditi u budućem periodu. Imamo mnogo novca koji Europska unija nudi kroz svoje fondove ili grantove za ovakve ili slične projekte. To su prilike koje trebamo iskoristiti. A što se tiče ekspertize, ja ne bih da se mi samo ograničavamo na znanje i stručne kapacitete koji postoje u BiH. Ako hoćemo da postanemo dio Europske unije nisu samo novci ono što mi možemo dobiti od njih. Također, naučna saradnja i stručna saradnja je nešto što bi donijelo mnoge pogodnosti našim građanima i mi to možemo postići kroz saradnju s državama koje već imaju slična vozila i slične slučajeve", kazao je Vilić.

"Sve je izvodivo"

Naglasio je kako je bitno da ljudi shvate da ovdje nije riječ o tramvaju na koji smo mi navikli.

"Kada se govori o tramvaju, kod nas se obično misli na ovaj tramvaj koji kruži po gradu i funkcioniše na osnovu trenja i koji se kreće po ravnoj površini. To su velika vozila s velikim kapacitetima koja naravno kao takva ne bi mogla funkcionisati u područuju poput Starog Grada. Međutim, postoje druga vozila. Možete pogledati kako to funkcioniše u Lisabonu. U Švicarskoj imate tramvaj ili voz koji se kreće po nagibu od 40 stepeni.

Sve je moguće izvesti, bitno je samo da pokušamo. Najgore što možemo uraditi je da sami sebi 'pucamo u koljeno'. Trebamo dovesti ljude koji znaju i koji su se bavili tim, da nam oni kažu kako se to može izvesti, a ne da laički kroz neke kafanske razgovore i argumente otpisujemo bilo kakvu dobru ideju koja bi mogla barem malo oraspoložiti ljude.

Ove godine smo se kvalifikovali za Svjetsko prvenstvo u fudbalu. Mislim da je to divno i sve nas čini tako ponosnim, ali nije to jedino što nas može učiniti ponosnim. Zaboravljamo da smo imali Olimpijadu u ovom gradu. Mnogi su tada mislili da je budalaština uopće pokušati dovesti Olimpijadu u Sarajevo. Ali neki ljudi su to pokušali i na kraju uspjeli. Bolje je pokušati deset puta a uspjeti samo jednom nego ne pokušati nijednom, jer onda sigurno znamo da se ništa neće desiti", istakao je naš sagovornik.

Ideja o kosom tramvaju koji bi povezivao Baščaršijski trg i vratnički Mejdan nije jedina na kojoj će Vilić raditi.

"Krajem ove godine očekujemo da će se na dnevnom redu vijeća naći regulacioni plan Vratnik. Mi ovo radimo suštinski u pripremi za taj plan. Želimo staviti Vratnik u fokus ove godine. Prvo moramo osmisliti cijeli sistem u narednim sedmicama i mjesecima. Cijelu inicijativu koja se neće zaustaviti samo na ovom tramvaju. Želimo se baviti pitanjima parkinga, pitanjem ekonomskih prilika koje postoje na lokalitetu Vratnika za lokalno stanovništvo, kao i turističkim potencijalnom koji tu postoji.

To se naravno sve dešava zahvaljujući načelniku Irfanu Čengiću koji ima taj vizionarski duh. Trenutno se intenzivno radi na rješavanju pitanja kasarne Jajce koja je još jedan dragulj koji godinama propada. Drago mi je što načelnik Čengić nije prihvatio to da ništa nije moguće uraditi po tom pitanju. Također mi je spominjao da se ove godine planira pokrenuti obnova samog Mejdana, trga Vratnik Mejdan, kako bi se prilagodilo više nekoj pješačkoj zoni, da se vozila koja su tu parkirana zamijene prostorom koji se može iskoristiti za kafiće, urbani prostor koji je na usluzi građanima.

Mislim da je dobro vrijeme da se priča o ovakvim prijedlozima. Zašto ne bismo malo maštali i sanjali? Kakvo zlo će to izazvati? Da li ima drugih problema? Naravno da ima. Ali, hvala Bogu, ova država ima toliko institucija i toliko institucionalnih kapaciteta da sam siguran da se može u isto vrijeme baviti s više od jednim pitanjem", zaključio je Vilić u razgovoru za portal Radiosarajevo.ba.