Sarajevo se sprema za zimu, ali garancija nema: Hoće li trotoari biti klizališta?

Dok se Sarajevo priprema za novu zimsku sezonu, prošlogodišnje slike zaleđenih trotoara i pješačkih staza još su svježe u sjećanju građana. Nakon što su se stanovnici žalili na klizave površine i otežano kretanje, ponovo se otvara pitanje: hoće li nadležne službe ove zime biti spremnije za snijeg i poledicu?

Mirza Ramić, portparol komunalnog preduzeća KJKP RAD Sarajevo za zimsku sezonu je za portal Radiosarajevo.ba najavio remont postojeće mehanizacije, nabavku dodatne opreme i organizaciju rada zimske službe.

Ipak, preduzeće će se i ove godine oslanjati na postojeći vozni park, dok se očekuje isporuka dodatnih freza za uklanjanje snijega.

"Predstojeću zimsku sezonu KJKP RAD d.o.o. Sarajevo dočekuje s postojećom mehanizacijom, koja obuhvata 26 vozila namijenjenih održavanju kantonalnih saobraćajnica i saobraćajnica od općinskog značaja u padinskim dijelovima, te pet vozila i drugu mehanizaciju za održavanje pješačkih prostora. Pored raspoložive mehanizacije, planirana je nabavka 10 freza za uklanjanje snijega putem UNDP-a, čija se isporuka očekuje prije početka snježnih padavina.

Također, na raspolaganju će biti pet ophodarskih vozila i prateća mehanizacija za utovar posipnog materijala. Sva navedena vozila i mehanizacija bit će angažirani na terenu u skladu s utvrđenim operativnim planom i programom zimskog održavanja.

Važno je naglasiti da odvoz snijega nije predviđen ugovorima o zimskom održavanju, osim u slučaju pješačkih površina na području općina Stari Grad i Centar, gdje je ova aktivnost obuhvaćena ugovornim obavezama", kazao je Ramić za naš portal.

Pripreme su, kako navodi, počele još u maju, a cilj je da vozila budu spremna do 15. novembra, kada zvanično počinje zimska služba.

Prošle zime trotoari bili klizališta

Podsjetimo, tokom prethodne zime građani Sarajeva negodovali su zbog neočišćenih trotoara i pješačkih staza koje su nakon prestanka snježnih padavina ostajale zaleđene. Fotografije s terena pokazivale su koliko kretanje gradom može biti otežano i opasno, posebno za starije osobe i druge pješake.

"Također je vrlo važno napomenuti da ni sve saobraćajnice nisu uvrštene u plan i program zimskog održavanja, one koje jesu, aktivnosti se realizuju shodno planu i programu, a one koje nisu za te ulice dostribuiše se posipni materijal prema Mjesnim zajednicama kako bi shodno Zakonu izvršili čišćenje dijela trotoara ili saobraćajnice u dužini objekta čiji su korisnici ili vlasnici", objasnio je Ramić za naš portal. 

Nema garancije kada će svaka ulica biti očišćena

Ramić navodi da će dinamika čišćenja zavisiti od intenziteta padavina, prohodnosti saobraćajnica i utvrđenih prioriteta. Kada snijeg intenzivno pada, ekipe prvo moraju održavati prohodnim saobraćajnice prvog prioriteta, dok se nakon prestanka padavina aktivnosti nastavljaju na cestama nižih prioriteta. To znači da građani ne mogu unaprijed računati na jedinstven rok za čišćenje svake ulice ili postupanje po svakoj prijavi.

Kazao nam je da zimska služba ne čeka da snijeg zatrpa ulice, već reaguje i preventivno kada postoji opasnost od poledice. Ipak, građanima nisu mogli precizirati koliko brzo ekipe izlaze na teren, jer to zavisi od vremenskih uslova, prioriteta i područja koje održavaju.

"Rad zimske službe organizuje se u skladu s operativnim planovima, vremenskim prognozama i stanjem na terenu. Intervencije nisu vezane isključivo za početak snježnih padavina. Kada se prognoziraju temperature ispod nule, preventivno se posipaju i saobraćajnice na kojima zbog površinskog oticanja vode, uključujući pojave povezane s kvarovima na vodovodnoj mreži, postoji povećan rizik od nastanka poledice. Vrijeme izlaska i dinamika angažovanja ekipa zavise od konkretnih vremenskih uslova, gdje pratimo i preuzimamo informacije sa stranice FHMZ Sarajevo, odnosno prioriteta i ugovorenog područja održavanja", dodao je Ramić. 

On je upozorio da im posao čišćenja snijega otežavaju nepropisno parkirana vozila, ali i građani koji snijeg iz dvorišta, garaža i s krovova izbacuju na već očišćene ulice. Kao jedan od problema navode i staru mehanizaciju, zbog čega se pred novu zimu ponovo otvara pitanje koliko će službe moći odgovoriti na izazove na terenu.

"Među značajnim izazovima izdvajaju se nepropisno parkirana vozila koja onemogućavaju pristup mehanizaciji, kao i neodgovorno ponašanje pojedinaca koji snijeg s krovova, terasa, dvorišta i garaža odlažu na prethodno očišćene saobraćajnice. Dodatni problem predstavlja i stara mehanizacija, kao i očekivanja dijela javnosti da je zimsko održavanje obuhvaćeno redovnim plaćanjem odvoza komunalnog otpada, iako je riječ o zasebnoj usluzi koja se ugovara i plaća posebno", kazao je Ramić. 

Preduzeće je pripremne aktivnosti započelo znatno prije početka zimske sezone, s posebnim fokusom na remont mehanizacije, nabavku posipnog materijala i organizaciju operativnog rada. Za efikasno djelovanje neophodni su i odgovorno ponašanje građana, poštivanje saobraćajnih propisa te jasno definisane obaveze svih nadležnih subjekata.

Hoće li ove zime biti drugačije?

Ramić napominje da su pripreme počele na vrijeme, da se mehanizacija servisira i da se posipni materijal nabavlja prema potrebama. Međutim, nakon prošlogodišnjih pritužbi građana, pravi odgovor na pitanje spremnosti neće dati najave i planovi, nego stanje na ulicama kada snijeg prvi put ozbiljnije zabijeli Sarajevo. Koliko će novca biti izdvojeno za predstojeću zimu i jesu li ta sredstva dovoljna za efikasno čišćenje snijega, u odgovoru nisu konkretno precizirali.

"Finansijski okvir zimskog održavanja vezan je za ugovore zaključene s lokalnim zajednicama i Direkcijom za puteve Kantona Sarajevo, u skladu s obimom i sadržajem ugovorenih poslova. Budući da se zimsko održavanje ugovara zasebno, sredstva namijenjena redovnom odvozu komunalnog otpada ne podrazumijevaju i finansiranje ove usluge. Nakon izvršenih zadataka ispostavljaju se izvještaji, te shodno realizaciji poslova na terenu vrši se plaćanje realizovane usluge", rekao nam je Ramić za portal Radiosarajevo.ba. 

Na kraju razgovora portparol KJKP RAD-a, Mirza Ramić, poručuje da su pripreme za zimu počele na vrijeme, ali ne daju bezuslovnu garanciju da će Sarajevo biti spremno za prve veće snježne padavine. Ističu da će mnogo toga zavisiti od vremenskih uslova, prohodnosti puteva i odgovornosti svih učesnika u saobraćaju. Nakon prošle zime i brojnih pritužbi na neočišćene površine, građani će očekivati da se najavljene pripreme ovaj put pokažu i na terenu.