Kako će i gdje "završiti" Prva transverzala: Vlada KS uvela moratorij na izgradnju dijela ove ceste

U sarajevskoj javnosti je u posljednjih nekoliko dana aktuelna tema početka izgradnje muzeja savremene umjetnosti Ars Aevi.

Projekt koji je započet za vrijeme opsade glavnog grada Bosne i Hercegovine u periodu između 1992. i 1996. godine, jeste kolekcija od oko 150 radova renomiranih svjetskih umjetnika. Kolekcija je godinama prikupljana po cijelom svijetu, a umjetnici su se rado odazivali na poziv da doniraju svoja djela, što je bio simbol kulturnog otpora opsadi Sarajeva i agresiji na našu domovinu.

Novu dimenziju ovog projekta dala je ideja izgradnje muzeja gdje će biti smještena kolekcija, a kao lokacija je izabrana općina Sarajevo, odnosno prostor u blizini Vilsonovog šetališta, između Zemaljskog i Historijskog muzijea Bosne i Hercegovine. Time je ovaj prostor dodatno afirmisan kao jedinstvena kulturna i muzejska cjelina.

U ponedjeljak, 29. juna, ozvaničen je početak radova na izgradnji Muzeja savremene umjestnosti Ars Aevi u prisustvu predstavnika Delegacije EU u BiH, UNESCO-a, Kantona i Grada Sarajeva, koji su svojim angažmanom, podrškom i doprinosom pomogle realizaciju ovog projekta.

Pored poruka predanosti ovom projektu od neopisivog značaja za glavni grad, ali i cijelu Bosnu i Hercegovinu, prilikom obraćanja javnosti premijer Vlade Kantona Sarajevo u ostavci Nihad Uk je, između ostalog, izjavio: "Izborili smo se da se u urbanistički plan Kantona Sarajevo uvede moratorij na transverzalu koja je trebala presjeći ovu muzejsku četvrt." Time je otvoreno pitanje sudbine jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata iz oblasti saobraćaja u Kantonu Sarajevo.

Naime, Prva transverzala je projekat predviđen još 1979. godine, i zamišljena je kao brza gradska saobraćajnica koja bi povezala centar Sarajeva s Vogošćom i značajno rasteretila promet u jednom od najopterećenijih dijelova grada. Dio trase već je izgrađen, uključujući saobraćajnicu kroz naselje Šip, dok je tunel Kobilja Glava – najkompleksniji objekat na cijeloj trasi – ranije probijen.

Ono što je privuklo pažnju jeste ruta Prve transverzale kroz sam grad, koja je trebalo da spoji Zagrebačku ulicu i Željezničku stanicu, odakle se dalje kroz naselje Velešići pruža prema naselju Šip. Na planiranoj ruti je sada započeta izgradnja muzeja Ars Aevi, što je postavilo pitanje: kakva je sudbina Prve transverzale?

Ovo pitanje smo postavili i Vladi Kantona Sarajevo, odnosno autoru izjave koja je privukla pažnju javnosti i premijeru u ostavci - Nihadu Uku.

Iz njegovog kabineta su za portal Radiosarajevo.ba otkrili da je početkom ove godine, na sjednici Vlade Kantona Sarajevo, razmatran Urbanistički plan Kantona Sarajevo sa objedinjenim komentarima iz javne rasprave, koji je pripremio Zavod za planiranje razvoja Kantona Sarajevo.

Vlada Kantona Sarajevo je na prijedlog premijera Nihada Uka usvojila zaključak koji se odnosi na dio Prve transverzale između dva muzeja. Tim zaključkom uveden je moratorij na izgradnju saobraćajnice u trajanju od deset godina od stupanja Urbanističkog plana na snagu.

Paralelno s tim, donesena je odluka o izradi dvije studije – jedne iz oblasti saobraćaja, a druge iz oblasti urbane mobilnosti, koje će dati konačan stručni stav o ovom pitanju.

"Ono što je važno naglasiti jeste da će ovaj prostor, do daljnjeg, ostati jedinstvena urbana cjelina koja će biti na raspolaganju građanima. Pomenuti zaključak ostavlja i prostor za dodatnu urbanizaciju i kvalitetnije planiranje ove značajne mikro lokacije", poručili su iz kabineta Nihada Uka.

Oni su dodali da se, što se tiče Prve transverzale, radovi na tunelu Kobilja Glava privode kraju.

"Riječ je o prvom tunelu koji Kanton Sarajevo gradi. U toku su aktivnosti na rješavanju imovinsko-pravnih odnosa kako bi tunel bio povezan s postojećom saobraćajnom infrastrukturom", dodali su za Radiosarajevo.ba.

Dio Prve transverzale koji prolazi od Željezničke stanice dalje još uvijek je u fazi neriješenih imovinsko-pravnih odnosa, naveli su oni te su poručili da su spremni za početak radova čim se steknu uslovi za to.

Upit o pojašnjenju izjave Nihada Uka, te same sudbine Prve transverzale, poslali smo i na adresu Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo, koje je nosilac infrastrukturnih projekata, među kojima se često, kao jedan od najznačajnijih, isticao upravo i projekat Prve transverzale, ali do trenutka objave ovog teksta nismo dobili odgovor.