Opstanak GRAS-a u pitanju?

Sindikat vozača gradskog saobraćaja Kantona Sarajevo pozvao je danas premijera i Vladu Kantona Sarajevo da hitno iznađu sredstva za "ozdravljenje" preduzeća GRAS, jer je, kako kažu, u pitanju njegov opstanak.

Sekretar Sindikata vozača gradskog saobraćaja KS-a Enes Dizdarević rekao je danas na konferenciji za novinare u Domu sindikata u Sarajevu da je GRAS najviše ugrožen zbog "nametnutih" subvencija određenim kategorijama građana, kao što su penzioneri, studenti i đaci te zbog nepotpunih uplata iz Kantona. 

Dizdarević je istaknuo da je od 2008. do 2010. budžet GRAS-a smanjen za 21 milion KM i da slijedi propadanje ovog preduzeća, jer je Vlada KS-a za 2011. GRAS-u smanjila budžet za oko tri miliona KM. 

Gubitak preduzeća samo zbog putnika bez vozne karte, kako je rekao, iznosi oko 10 miliona KM.

-Tražimo da Vlada zaštiti sistem naplate i da zaštiti kontrolore i vozače u GRAS-u. Nije realno da, naprimjer, razliku od 38 KM za subvencionirani kupon nadoknađuju radnici GRAS-a. U tom preduzeću ima 2.000 uposlenika i stalnim smanjenjem budžeta GRAS neće moći isplaćivati plaće, neće moći održavati vozila, pa ni obavljati svoju funkciju, rekao je Dizdarević. 

Tvrdi da teškoj situaciji u GRAS-u doprinos daje i Hamdo Karić, koji funkciju predsjednika Skupštine preduzeća obavlja nelegalno, "jer nikada nije zvanično imenovan na tu funkciju".

Dizdarević je podsjetio i na to da Sindikat komunalne privrede GRAS-a širi dezinformacije da je Sindikat vozača gradskog saobraćaja KS-a nelegalan i da ima svega 200 članova.

-Ima nas više od 850 i istinski želimo štititi radnike, a ne blatiti kolege, rekao je on i dodao da su upravo članovi tog drugog sindikata u GRAS-u podnijeli ogroman broj tužbi protiv preduzeća.