Autoprijevoznici blokirali granične prelaze

Već četvrti dan autoprijevoznici iz Republike Srpske nastavljaju sa štrajkom, blokiravši nekoliko graničnih prelaza. Njihov zahtjev glasi: Povlačenje Pravilnika o licenciranju za obavljanje međunarodnog transporta.

Prijevoznici su tokom jučerašnjeg dana nastavili blokadu carinskih terminala u Gradišci, Brodu i Domajevcu kod Šamca, kao i graničnih prelaza Rača i Karakaj, tražeći povlačenje spornog Pravilnika. Od nekoliko stotina prijevoznika, njihov broj se u tri dana povećao na 1.200. Oni su na graničnim prelazima blokirali trake za teretni saobraćaj.

Predsjednik Udruženja prijevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS Nikola Grbić kaže da prijevoznici neće odustati od zahtjeva za suspenziju spornog pravilnika: "Mi smo za licence gdje će se razdvojiti legalni od nelegalnih, gdje ćemo imati da prijevoznici koji se bave tom djelatnošću moraju biti uredno registrovani. A oni što izmišljaju edukacije i uzimaju pare sebi to ne možemo nikada prihvatiti niti hoćemo".

UIO: Blokirani najfrekfentniji prelazi
I u Upravi za indirektno oporezivanje (UIO) BiH potvrdili su da su carinski terminali blokirani na najfrekfentnijim graničnim prelazima. Ministar transporta i komunikacija BiH Rudo Vidović kaže ipak da Pravilnik ne može ukinuti jer bi to bilo nezakonito: "Zna se kako se pravilnik, koji je podzakonski akt, stavlja van snage: istim aktom, iste razine, što znači novim pravilnikom".

Krivične prijave Tužilaštvu BiH?
Pored ukidanja Pravilnika, kojim se traži dodatnih 9 hiljada eura depozita po voznoj jedinici, prijevoznici traže i smjenu resornog ministra Rude Vidovića.

Inače, Pravilnik o promjeni licenci usvojen je 2005. i do ove godine je važio na entitetskom nivou, ali je Ministarstvo komunikacija i transporta BiH ove godine izmijenilo pravilnik na osnovu kojeg se sada licence izdaju na državnom nivou. Udruženje traži da se licence ukinu i vrate u nadležnost entiteta, jer tvrde da im je postojeće licence koje imaju, izdalo Ministarstvo saobraćaja RS-a i da važe do 2014. godine. Novim pravilnikom vozači moraju pored licence, platiti dodatnih 9 hiljada eura depozita po vozilu, što u udruženju prijevoznika ocjenjuju besmislenim i najavljuju da bi 60 hiljada prevoznika zbog nemogućnost da izmiri ove obaveze ostalo bez posla.