Novi sistem bodovanja u Formuli 1

Foto: topspeed.com

Stari sistem bodovanja (10-8-6-5-4-3-2-1) koji je iz godine u godinu kritiziran kako obožavatelja Formule 1 tako i F1 timova da bi odmah po dolasku Jeana Todta na čelo FIA-e predložen i prihvaćen novi sistem temeljen na MotoGP seriji u obliku 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.

Iako je na prvi pogled novi sistem donio veliku novost u svijet Formule 1 zbog odnosa bodova namijenjenih za prvu četvoricu i ovaj je sistem vrlo brzo naišao na nemali broj kritike. "Iako prvo mjesto dobiva značajno više bodova od primjerice osmog činjenica je da odnos prve trojice ostaje jednak samo sad ne iznosi dva već pet bodova razlike", zaključio je Christian Horner.

Nakon podosta rasprava na tek održanom sastanku FIA-ino svjetsko automobilističko vijeće odobrilo je nove promjene. Naime, ako je vjerovati prvim glasinama ukoliko stručna komisija Formule 1 odobri spomenuti prijedlog, što bi zapravo trebala biti puka formalnost, već od ove sezone u praksi će se koristiti nešto drugačiji sistem bodovanja oblika 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

"Ovakvim bodovanjem mislim da bismo potaknuli vozače da se što češće i odlučnije bore kako za pobjedu tako i za prva tri mjesta jer kao što i sami možete vidjeti upravo te pozicije donose značajniju bodovnu zalihu u odnosu na ostalih sedam", poručio je Horner.

Uz novi prijedlog bodovanja FIA-ino svjetsko automobilističko vijeće navodno je razmišljalo o "bonus" bodovima koji bi se dijelili za pole position i najbrži krug kao i o obavezna dva zaustavljanja tokom jedne utrke, no oba prijedloga prilično su brzo odbijena.

sportnet.hr/radiosarajevo.ba

/ Najčitanije