Bez DRS-a na spornim dijelovima staze

Međunarodna automobilistička federacija napokon se izjasnila o tome na kojim će dijelovima staze u Monte Carlu biti omogućeno korištenje sistema upravljanja stražnjim krilom, poznatog kao DRS, piše autosport.hr.

Hamilton i Schumacher za DRS u Monte Carlu

Što se Monaka i njegovih zavoja i zloglasnog tunela tiče, FIA je odlučila zabraniti upotrebu DRS-a upravo u području tunela i to tijekom kvalifikacija i slobodnih treninga. Kako stoji u priopćenju, zbog činjenice da je tunel zapravo dugi, nepregledni desni zavoj, koji završava zonom u kojoj je otežano izvlačenje oštećenih bolida, procijenjeno je da su sigurosni i logistički rizici preveliki.

U Belgiji će, pak, na slavnom Spa Francorchampsu, upotreba DRS-a biti "blokirana" u zoni poznatog zavoja Eau Rouge. Tim zavojem, odnosno nizom zavoja, vozači bolida Formule 1 voze punim gasom. U slučaju uključenog DRS-a i posljedično smanjenog "downforcea" taj bi zavoj vrlo vjerojatno bilo nemoguće i dalje prolaziti s papučicom gasa pritisnutom do poda.

U odvojenom priopćenju FIA je također potvrdila uvođenje dviju DRS zona u utrke, počevši od Velike nagrade Kanade sljedećeg mjeseca.