Audi najavio ulazak u Formulu 1: Pogledajte kako će izgledati njihov bolid

Audi je predstavio shemu boja koja će krasiti njihov prvi Formula 1 bolid, koji će debitovati 2026. godine, na glamuroznoj promotivnoj večeri u Minhenu.

Njemački automobilski brend, koji je već postigao značajan uspjeh u raznim motosportskim disciplinama, ulazi u F1 naredne godine sa vlastitom šasijom i pogonskom jedinicom, koje su prilagođene novim pravilima, nakon što su preuzeli Kick Sauber tim, piše F1.

Od kada su 2022. godine odlučili da se pridruže najvećem auto-moto takmičenju F1 u 2026. godini, Audi je radio na razvoju svoje pogonske jedinice u Neubergu, te unaprjeđivao Kick Sauberovu centralu u Hinwilu, Švicarska.

Također su otvorili tehnički centar u Velikoj Britaniji, kako bi iskoristili stručnost iz Motorsport Valleya. Gabriel Bortoleto, koji je ove godine debitovao sa Kick Sauberom i veteranski vozač Nico Hulkenberg, koji je ove godine osvojio svoju prvu F1 podijumsku poziciju u Silverstoneu, nastavit će sa timom i u Audi eri kao vozači tima.

Oba vozača bila su prisutna zajedno sa izvršnim direktorom Audija Gernotom Dollnerom, šefom Audi F1 projekta Mattiom Binottom i timskim menadžerom Jonathanom Wheatleyem na predstavljanju vizije brenda za ulazak u Formulu 1 na specijalnom događaju u Audi Brand Experience centru u Minhenu.

Tamo su predstavili koncept boja koji, kako su rekli, "pruža jasnu naznaku sheme boja i dizajna prvog Audi F1 bolida, koji će biti predstavljen u januaru 2026." Paleta boja uključuje titan, crni karbon i Audi crvenu, dok dizajn sadrži prepoznatljive četiri Audi prstena. Njihov cilj je imati "najupadljiviji bolid na stazi" kada se 2026. godine pojave na gridu.

"Motorsport je dio Audi DNK i oduvijek je bio pokretačka snaga tehnološkog napretka i inovacija," rekao je Dollner. Ulaskom u vrhunski motorsport, Audi navodi da otvara sljedeće poglavlje u obnovi kompanije. Formula 1 će biti katalizator promjena prema agilnijem, bržem i inovativnijem Audiju.

"Ne ulazimo u Formula 1 samo da bismo bili tu. Želimo da pobijedimo. Ali istovremeno, znamo da ne postajete vrhunski tim u F1 preko noći. Potrebno je vrijeme, upornost i neumorno preispitivanje postojećeg stanja. Do 2030. godine želimo se boriti za titulu Svjetskog prvaka", dodao je Dollner.

Mattia Binotto, koji vodi projekat, iskoristit će svoja gotovo tri desetljeća iskustva u F1 sa Ferrarijem kako bi unaprijedio projekat, te je ponovio Dollnerove ambicije da se bore za titulu za pet godina.

"Audi F1 projekat je najuzbudljiviji projekat u motorsportu, ako ne i u sportu općenito. Cilj je jasan - boriti se za šampionske titule do 2030. godine". rekao je Binnoto.

[twitter]https://x.com/F1/status/1988699155934638524[/twitter]

"Biti dio Audija je ostvarenje sna za mene. Moj veliki idol je Ayrton Senna i upravo je on doveo Audi u Brazil, rekao je Bortolleto. "Kada je započeo Audi F1 projekt i kada mi je pružena prilika da budem njegov dio, to je za mene bilo poput poklona. Živim svoj san da vozim u Formula 1 i to sa Audi-jem, timom koji gradimo od nule."

Hulkenberg, koji je debitovao u F1 2010. godine, osvojio je svoj prvi podijum na svom 239. Grand Prixu u Silverstoneu ove godine: "Osjeća se da se nešto veliko događa ovdje. Energija tima i ambicije su impresivni, a pozitivna atmosfera ovog projekta je zaista opipljiva. Ovo je početak dugog puta i to je upravo ono što me motivira."