'Rješenje za opstanak je saradnja s Centrotransom'

Dugovanja GRAS-a za poreze i doprinose iznose 45 miliona KM i oko sedam miliona dobavljačima. Od toga je oko 2,5 miliona dug za gorivo i oko 1,6 miliona maraka dug za struju

Donesen je zaključak da se Nadzorni odbor protivi saradnji s Centrotransom u vezi eventualnog ulaska tog preduzeća u sistem javnog gradskog prijevoza.

Inače, Kadić je prije tri dana podnio ostavku na mjesto generalnog direktora GRAS-a iz moralnih razloga jer je, kako je kazao, ostao bez podrške Vlade i Skupštine KS. On smatra da je neprovođenje zaključaka tematske sjednice Skupštine održane u decembru dovelo firmu u tešku situaciju i nemogućnost nabavke potrebnih vozila za javni prijevoz. 

„Direktno ili indirektno nametnuta, jedina solucija za opstanak je saradnja s Centrotransom. Stalni pad prodaje i nezadovoljstvo građana prijeti da u narednih šest mjeseci nećemo biti u mogućnosti obavljati svoju funkciju“, naveo je Kadić u obrazloženju ostavke.

Danas je, pak, Kadić izjavio: „Ukoliko Kanton može obezbjediti sredstva za kupovinu 20 autobusa, 20 minibusa i deset trolejbusa ja ću biti prvi za to da GRAS sam vozi.“ Kadić je još dodao da ostaje pri svojoj ostavci i da od ponedjeljka ide na godišnji odmor, objavila je novinska agencija Fena.