Zlu ne trebalo: Evo kako se virus širi u avionu i koja su mjesta najsigurnija

Epidemija wuhanskog koronavirusa sve više širi strah među ljudima diljem svijeta, a, sudeći po komentarima na društvenim mrežama, te, nažalost, brojnim lažnim vijestima, globalna panika buja.

Iako se o tome ne piše kao o koronavirusu, trenutno u brojnim zemljama vlada i epidemija gripe, zbog koje je već umrlo 8.200 ljudi u SAD-u. 

Iako je dosta svjetskih aerodroma počelo skenirati putnike za simptome koronavirusa te je dosta aviokompanija suspendovale letove do Kine, ipak, većini ljudi koja sad mora letjeti neće biti jednostavno. Jer, nije problem kad smo u prodavnici skloniti se od osobe koja kiše i kašlje, ali to ipak ne možemo uraditi onog trenutka kad uđemo u avion, zavežemo se i on poleti. 

Iako tek trebamo saznati zvanične detalje o epidemiji wuhanskog koronavirusa, naučnici već znaju nešto o porodici koronavirusa i drugim respiratornim bolestima, kao što je influenza (gripa). 

National Geographic objašnjava nam kako se ti virusi šire - pogotovo u avionu? 

Kako se šire respiratorne bolesti?

Kada inficirana osoba kašlje ili kihne, ona u zraku rasprši kapljice pljuvačke, šlajma i druge tjelesne tekućine. Ako ijedna od tih kapljica padne na vas ili ih dodirnete rukom pa tom rukom dodirnete lice - šanse su velike da ćete se i vi zaraziti. 

Ove kapljice ne "raznose" se kroz zrak, već padaju blizu zaražene osobe. Kako tvrdi Emily Landon, glavna ljekarka pri Centru za kontrolu infekcija na University of Chicago Medicine, izloženi ste zarazi ako stojite u krugu od dva metra od inficirane osobe u periodu od 10 minuta ili duže. 

"Vrijeme i udaljenost su jako, jako važni", kaže ona. 

Respiratorne bolesti mogu se i prenijeti putem površina na koje kapljice padnu - kao što su sjedišta u sredstvima javnog prijevoza, u avionu i sl. Koliko kapljice mogu opstati zavisi od vrste kapljica - da li je pljuvačka ili šlajm, ali i od površine na koju padnu, da li je porozna ili ne. 

Također, pojedini virusi na površinama mogu preživjeti nekoliko sati, a neki i nekoliko mjeseci!

Iako postoje dokazi da se respiratorni virusi mogu prenijeti i zrakom putem malih čestica koje zovemo aerosoli, Arnold Mondu, profesore epidemiologije i globalnog javnog zdravlja na University of Michigan, tvrdi da ovo nije glavni mehanizam prijenosa. 

On objašnjava da virusi vole vlažnu okolinu i da većina prestane biti zarazna ako se "suše" duže vrijeme.

Šta ovo znači za avione?

Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) definira "kontakt s inficiranom osobom" u avionu ukoliko ste sjedili dva reda udaljeni od oboljelog.

No, ljudi ne sjede tokom cijelog leta, pogotovo kad su u pitanju duži letovi. Odlaze u toalet. protegnu noge, uzimaju stvari iz gornjih pretinaca...Zapravo, 2003. tokom epidemije SARS koronavirusa, jedan oboljeli, koji je letio od Hong Konga do Pekinga, inficirao je ljude i koji su sjedili puno, puno dalje od WHO-ovih kriterija. The New England medicinski žurnal navodi da su kriteriji WHO-a propustili 45 posto zaraženih SARS-om. 

Inspirirani tim slučajem, tim naučnika izradio je studiju o širenju zaraze u avionu i evo što su otkrili.

Ljudi koji sjede pored prozora imaju najmanju šansu da dođu u kontakt sa zaraženom osobom:

Naučnici su posmatrali ponašanje putnika i posade na letovima koji traju od tri i pol do pet sati. Gledali su kako se ljudi kreću te kako to utječe na broj i trajanje kontakata s drugima. Htjeli su procijeniti koliko bliskih susreta je potrebno da se infekcija proširi na takvom letu. 

"Recimo, sjedite do prolaza ili u sredini i pored vas prođe zaražena osoba koja ide u toalet. Bit ćemo u bliskom kontaktu, tako da je činjenica da vam zapravo mogu prenijeti zarazu. Otkrili su da, u prosjeku, 38 posto putnika ustaje jednom, a 24 posto putnika ustane više od jednom. Oko 38 posto putnika nikako ne ustaje tokom leta. 

Ova aktivnost pomogla im je da otkriju "najsigurnija" mjesta za vrijeme epidemije. Putnici koji najmanje ustaju su oni koji sjede do prozora: 43 posto ovih putnika je ustajalo tokom leta, a od onih koji su sjedili do prolaza ustalo je čak njih 80 posto.

No, naučnici napominju da je duljina kontakta putnika u avionu jako kratka što uveliko smanjuje šansu da ćete dobiti zarazu. 

Priča se mijenja ako je zaražen član posade; otkrili su da bolesni član posade može zaraziti brojne putnike, te je zbog naglašeno kako članovi posade ne smiju letjeti kad su bolesni.