Fantazija od automobila: Porsche predstavio 911 GT3 R Rennsport, samo 77 kupaca će ga voziti

Porsche je obećao predstavljanje iznenađenja za Rennsport Reunion ovog vikenda i upravo je predstavio 911 GT3 R Rennsport. Model ograničene serije temelji se na trkaćem automobilu 911 GT3 R i bit će ponuđen kupcima. Samo 77 jedinica spremno je za proizvodnu liniju s cijenama od milion eura (1.95 miliona KM).

Njemački proizvođač automobila novi model naziva nasljednikom modernog Porschea 935. Kao i taj automobil, razlikuje se od automobila na kojem se temelji zahvaljujući temeljito redizajniranoj karoseriji od karbonskih vlakana. Zapravo, samo su poklopac motora i krov preuzeti sa GT3 R-a. Svaki drugi element tijela je jedinstven.

Vizualne promjene odmah su uočljive na prednjem dijelu gdje Rennsport dobiva redizajniranu masku s novim branikom i povećane auspuhe. Porscheovi dizajneri i inženjeri također su ga opremili novim prednjim lukovima točkova i izbacili standardne bočne retrovizore, zamijenivši ih digitalnim. Zadnji dio još je dramatičniji.

Za početak, tu je masivno stražnje krilo koje dizajnom podsjeća na Brumos Porsche 935/77. Trkaći model također ima LED svjetlosnu liniju pune širine s osvijetljenim natpisom Porsche.

Što se tiče snage, 4.2-litreni atmosferski šestak preuzet je iz trkaćeg automobila, što znači da se okreće do 9400 o/min i razvija oko 620 KS. Modificirani motor može raditi na E25 gorivima i ima ojačane klipove i bregaste osovine.

Ispod kože, 911 GT3 R Rennsport je gotovo isti kao trkaći automobil. To znači da i dalje ima petosmjerno podesive KW trkaće amortizere i dvostruki ovjes. Za njega je razvijen set guma Michelin Pilot Sport M S9, dok set masivnih AP kočnica također dolazi standardno.

Automobil također ima spremnik goriva od 117 litara, a Porsche kaže da je uspio zadržati težinu na samo 1.240 kilograma.

U planu je sedam dostupnih boja, uključujući Star Ruby i Signal Orange. Porsche će ga ponuditi i u Agate sivoj metalik boji s karoserijom od karbonskih vlakana. Kabina je uglavnom slična trkaćem automobilu, ali uključuje zaslone za zadnje kamere, ambijentalno osvjetljenje i zaštitni kavez, piše Jutarnji.