Vlasnik Tesle dobio šokantan račun: Nova baterija skuplja od automobila

Električni automobili imaju niz očiglednih prednosti - od impresivnog ubrzanja i gotovo nečujne vožnje do troškova punjenja koji su najčešće, iako ne uvijek, niži od cijene goriva.

Međutim, postoji i druga strana medalje kada stvari krenu po zlu. Zamjena baterije nije samo skupa - vrlo lako može premašiti vrijednost samog automobila.

Upravo to je na vlastitoj koži osjetio vlasnik Tesle Model S iz 2013. godine, koji je ostao zatečen ponudom servisa.

Cijena kao hladan tuš

Vlasnik je nedavno posjetio Teslin servisni centar u Madisonu, u američkoj saveznoj državi Wisconsin, kako bi dobio procjenu troškova zamjene baterije. Kako je naveo u objavi na Redditu, interesovao se za zamjenu postojeće baterije od 60 kWh istom takvom ili za nadogradnju na veću bateriju od 90 kWh. Obje opcije pokazale su se izuzetno skupima - i to znatno iznad tržišne vrijednosti vozila.

Zamjena baterije od 60 kWh procijenjena je na 13.830 dolara (22.710 KM), što uključuje 580,50 dolara (953 KM)za rad, bazirano na 2,58 sati ugradnje. Preostalih 13.250 dolara (21.757KM) odnosi se isključivo na samu bateriju, što je veliki izdatak za najmanji paket baterije koji Tesla danas nudi.

Trošak je još veći ako se vlasnik odluči za bateriju od 90 kWh. Sama baterija košta 18.000 dolara (29.557 KM), uz dodatnih 4.500 dolara (7.389 KM) za softversko otključavanje punog kapaciteta. Kada se uračunaju ugradnja i ostali potrebni dijelovi, ukupni trošak dostiže čak 23.262 dolara (38.200 KM).

Računica se ne isplati

Za poređenje, rabljeni Tesla Model S iz 2013. godine danas se na američkom tržištu najčešće prodaje po cijeni između 10.000 (16.420 KM) i 15.000 dolara (24.631), u zavisnosti od stanja i opreme. Iz finansijske perspektive, ovakva investicija jednostavno nema smisla.

Objavu je podijelio Reddit korisnik u/sirromnek, što je izazvalo brojne reakcije drugih vlasnika Tesli. Iako su mnogi prešli stotine hiljada kilometara s originalnim baterijama bez većih problema, degradacija baterije ipak nije rijetkost. Za neke, jedina opcija ostaje skupa zamjena, piše Carscoops.

Postoji i mogućnost kupovine baterija od trećih dobavljača, koje su često znatno jeftinije od onih koje nudi Tesla. Ipak, s obzirom na to da deset godina stari Model S danas jedva dostiže cijenu od 12.000 dolara (19.705 KM), čak ni ta opcija mnogima ne djeluje isplativo.