Stižu strožije kazne: Ne koristite aplikacije koje upozoravaju na radare ukoliko putujete u Njemačku

Nova odluka Europskog suda pravde mogla bi donijeti velike promjene za kompanije koje razvijaju aplikacije i uređaje za upozoravanje na policijske radare, poput popularnih servisa Blitzer.de, Coyote ili Ooono.

Sud u Luxembourgu presudio je da države članice Europske unije, pod određenim uslovima, imaju pravo poduzeti zakonske mjere protiv pružatelja ovih usluga, čak i kada su njihove kompanije registrirane u drugoj državi članici EU.

Fokus više nije samo na vozačima

Iako bi se moglo očekivati da će presuda odmah promijeniti pravila za vozače, to za sada nije slučaj. Primjer Njemačke pokazuje da je korištenje aplikacija koje tokom vožnje upozoravaju na radarske kontrole već godinama zabranjeno.

Međutim, ovom odlukom fokus se prebacuje s kažnjavanja vozača na same kompanije koje pružaju takve usluge. Drugim riječima, države bi ubuduće mogle direktno ograničiti ili zabraniti rad ovih platformi.

Šta je odlučio Europski sud?

Presuda se odnosi na spojene predmete C-188/24 i C-190/24, koji su vođeni zbog francuskog sistema Coyote.

Sud je pojasnio da države članice mogu odstupiti od načela prema kojem se digitalne usluge regulišu zakonima države u kojoj kompanija ima sjedište, ukoliko procijene da je to potrebno radi zaštite javne sigurnosti ili javnog reda.

Francuska već godinama primjenjuje sistem kojim privremeno zabranjuje dijeljenje informacija o pojedinim policijskim kontrolama na određenim područjima. Europski sud ocijenio je da su takve mjere dopuštene, pod uslovom da se poštuju propisane procedure.

Šta je i dalje vozačima dopušteno?

Uprkos novim pravnim smjernicama prema pružaocima usluga, posjedovanje samih uređaja ili instaliranih aplikacija na pametnim telefonima i dalje je zakonski dopušteno za vozače u Njemačkoj. Ključna i eliminaciona stavka u cijeloj priči ostaje isključivo njihovo aktivno korištenje tokom same vožnje.

U automobilima i na motociklima strogo je zabranjeno imati aktiviranu funkciju koja vozača u realnom vremenu zvučno ili vizuelno upozorava na radarske kontrole. Ova zabrana se u potpunosti odnosi i na navigacione uređaje koji u sebi imaju tvornički integrisan sistem dojava o kamerama. Svi vozači koji budu uhvaćeni s uključenim Blitzer aplikacijama suočavaju se s novčanim kaznama i kaznenim bodovima u Flensburgu, prenosi Fenix magazin.

Kakve kazne prijete?

U Njemačkoj vozači koji budu uhvaćeni da tokom vožnje koriste aplikacije ili uređaje za upozoravanje na radare mogu biti kažnjeni novčanom kaznom od 75 eura (147 KM), a uz to im se upisuje i jedan kazneni bod u registru vozača u Flensburgu.

Iako njemačke vlasti za sada nisu najavile dodatne mjere protiv kompanija koje razvijaju ovakve aplikacije, odluka Europskog suda daje im pravni osnov da to učine ukoliko procijene da je potrebno radi povećanja sigurnosti u saobraćaju.