Katastrofa u Genovi: Da li je mafija odgovorna za tragediju na mostu Morandi

Zna se samo da je most sa četiri trake smatran "problematičnim" od kada je napravljen prije 51 godinu.

U italijanskim medijima mnogi podsjećaju da su kompanije koje kontrolira mafija decenijama infiltrirane u cementnu industriju i izgradnju italijanske infrastrukture. 

Ove kompanije pronalazile su "rupe" u ugovorima o izgradnji, neprofesionalno završavale radove i tako ostvarivale veliki ekstra-profit.

Zato je Franco Roberti, italijanski sudija koji je vodio ozbiljne procese protiv šefova mafije, prije dvije godine, nakon serije ozbiljnih potresa, pozvao da se kompanijama povezanim s mafijom zabrani pristup radovima na rekonstrukciji.

Tokom '90-ih godina prošlog vijeka, obavljeni su zahvati na rekonstrukciji Morandijevog mosta. No, s finansijskom krizom 2008. godine, investicije u infrastrukturu u Italiji počele su naglo opadati.

Katastrofa mosta upalila je alarm u Italiji. Prema "La Repubblici", rizičnim se smatra oko 300 mostova i tunela zbog zastarjele infrastrukture i neurednog održavanja.

Most u Genovi dužine 1,2 kilometara završen je 1967. godine, a eksperti smatraju da je životni vijek ovakvih objekata, uz periodnično održavanje, 100-tinjak godina.